Neu-Isenburg, Niemcy, 13 maja 2026 – Producent opon klasy premium Hankook powraca z modelem Ventus evo Z do segmentu opon super sportowych. Ta sportowa opona letnia oferuje nieco większą głębokość bieżnika i trwałość niż semi-slick, a jednocześnie zapewnia podobnie dobre właściwości na torze wyścigowym. Po ponad dekadzie nieobecności Hankook ponownie oferuje kierowcom samochodów sportowych oponę zaprojektowaną zarówno z myślą o track dayach, jak i o użytkowaniu na drogach publicznych.

Hankook Ventus evo Z (Z001) to wyjątkowo sportowa opona letnia z homologacją ECE, spełniająca wszystkie wymogi prawne, w tym minimalną głębokość bieżnika powyżej 1,6 mm. Jest skierowana do kierowców samochodów sportowych, społeczności tuningowej, entuzjastów motorsportu oraz młodzieżowych serii wyścigowych – grup docelowych, dla których Hankook jest dobrze znaną marką dzięki licznym zaangażowaniom w międzynarodowym motorsporcie oraz wieloletnim partnerstwom z takimi markami jak AMG, BMW M i Porsche. Już wcześniej Hankook opracował drogowo dopuszczoną oponę torową Ventus TD specjalnie dla MINI John Cooper Works.

Rozwój nowego Ventus evo Z bazuje na szerokim know-how producenta opon klasy premium w dziedzinie motorsportu. Swoją generalną próbę opona przeszła pomyślnie w modelu HWA EVO – reinterpretacji legendarnego Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II z wyścigów lat 90. Doświadczenia z tych testów zostały bezpośrednio wykorzystane w wersji seryjnej, dzięki czemu kierowcy mogą liczyć na precyzyjne prowadzenie i wysoką wydajność na torze – bez kompromisów w zakresie właściwości opon letnich.

Specyfikacja techniczna i konstrukcja:

• Hankook Ventus evo Z ma asymetryczną strukturę bieżnika z rowkami o różnej głębokości i szerokości, co zapewnia maksymalną stabilność.
• Wzmocniona aramidem konstrukcja opasania została zaprojektowana z myślą o wysokiej sztywności bieżnika i stabilności kształtu przy dużych obciążeniach.
• Zewnętrzne barki opony wyposażono w tzw. „Closed Cut Lateral Grooves” – specjalnie zaprojektowane rowki poprzeczne, które maksymalizują powierzchnię kontaktu z nawierzchnią i zwiększają sztywność bloków podczas pokonywania zakrętów.
• Mieszanka gumowa opiera się na zastosowaniu „Liquid Resin” oraz wysokotemperaturowej mieszanki żywic, inspirowanej rozwiązaniami z motorsportu.
• Oferta rozmiarów odpowiada wymaganiom różnych modeli pojazdów z segmentu wysokich osiągów, w tym Porsche 911, modeli BMW M, Audi RS, Mercedes-AMG i innych.
• W ciągu roku Hankook Ventus evo Z będzie stopniowo dostępny w rozmiarach od 18 do 21 cali, o szerokości od 225 mm do 355 mm oraz profilach od 25 do 45.
• Niemal wszystkie z 25 wariantów posiadają indeks prędkości (Y), czyli są dopuszczone do prędkości powyżej 300 km/h; pozostałe oznaczono jako Y (do 300 km/h).