Neu-Isenburg, Deutschland, 11. Mai 2026 – Premium-Reifenhersteller Hankook kehrt mit dem Ventus evo Z zurück in das Segment der Super Sport-Reifen. Der sportlich ausgelegte Sommerreifen bietet etwas mehr Profil und Haltbarkeit als ein Semi-Slick, bringt aber ähnlich gute Eigenschaften für die Rennstrecke mit. Nach mehr als einem Jahrzehnt Abstinenz bietet Hankook Fahrern sportlicher Fahrzeuge damit wieder eine Reifenoption die gezielt für Trackdays und öffentliche Straßen gleichermaßen gedacht ist.
Der Hankook Ventus evo Z (Z001) ist ein besonders sportlicher Sommerreifen mit ECE-Prüfnummer und erfüllt alle gesetzlichen Anforderungen, darunter mehr als 1,6 Millimeter Mindestprofiltiefe. Er richtet sich an Fahrer von Sportwagen, die Tuning-Community, Motorsport-Enthusiasten sowie Junior-Rennserien – Zielgruppen, für die Hankook dank zahlreicher Engagements im internationalen Motorsport sowie langjähriger Partnerschaften mit Marken wie AMG, BMW M und Porsche ein fester Begriff ist. Bereits in der Vergangenheit hat Hankook mit dem Ventus TD speziell für den MINI John Cooper Works einen straßenzugelassenen Trackreifen entwickelt.
Die Entwicklung des neuen Ventus evo Z profitiert vom umfangreichen Motorsport-Know-how des Premiumreifenherstellers. Seine Generalprobe bestand der Reifen erfolgreich auf dem HWA EVO – einer Neuinterpretation des legendären Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II aus dem Rennsport der 90er. Erfahrungen aus diesen Tests flossen direkt in die Serienausführung ein, sodass Fahrer von präzisem Handling und hoher Performance auf der Rennstrecke profitieren können – ohne, dass die Sommerreifen-Eigenschaften hintenanstehen müssen.
Technische Spezifikationen und Aufbau:
- Der Hankook Ventus evo Z verfügt über eine asymmetrische Laufflächenstruktur mit unterschiedlich tiefen und breiten Profilrillen, die für ein Höchstmaß an Stabilität sorgen.
- Der aramidverstärkte Gürtelaufbau ist auf hohe Profilsteifigkeit und Formstabilität unter starker Beanspruchung ausgelegt.
- Die Außenschulter ist mit sogenannten „Closed Cut Lateral Grooves“ ausgestattet – speziell gestalteten Querrillen, um die Kontaktfläche zur Straße zu maximieren und die Blocksteifigkeit bei Kurvenfahrten zu erhöhen.
- Die Reifenmischung basiert auf der Verwendung von „Liquid Resin“ und einer hochtemperaturbeständigen Harzmischung, inspiriert von Entwicklungen aus dem Motorsport.
- Die Größenpalette deckt die Anforderungen unterschiedlicher Fahrzeugmodelle im Hochleistungssegment ab, darunter Porsche 911, BMW M-Modelle, Audi RS, Mercedes-AMG und weitere.
- Im Laufe des Jahres wird der Hankook Ventus evo Z sukzessive in Größen von 18 bis 21 Zoll mit einer Reifenbreite von 225 bis 355 mm und Querschnitten von 25 bis 45 erhältlich sein.
- Nahezu alle der 25 Dimensionen tragen den Speed-Index (Y), sind also für Geschwindigkeiten über 300 km/h zugelassen; die anderen sind mit Y (bis 300 km/h) gekennzeichnet.
