Neu-Isenburg (Alemania), 11 de mayo de 2026 – El fabricante de neumáticos prémium Hankook regresa al segmento de los neumáticos superdeportivos con el Ventus evo Z, un neumático deportivo de verano que ofrece algo más de perfil y durabilidad que un neumático semi-slick, pero que posee cualidades igualmente buenas para circuito. Tras más de una década de ausencia en el segmento, Hankook vuelve a ofrecer a los conductores de vehículos deportivos una opción de neumático diseñada específicamente tanto para Trackdays como para carreteras públicas.
El Hankook Ventus evo Z (Z001) es un neumático de verano especialmente deportivo con homologación ECE y cumple con todos los requisitos legales, como una profundidad mínima de la banda de rodadura superior a 1,6 milímetros. Está dirigido a conductores de vehículos deportivos, amantes del tuneo, entusiastas del deporte del motor y series de carreras júnior, todos ellos grupos objetivo para los que Hankook es un nombre bien conocido gracias a su amplia participación en el automovilismo internacional y a sus sólidas alianzas con marcas como AMG, BMW M y Porsche. Ya en el pasado, con el Ventus TD, un neumático específico para el MINI John Cooper Works, Hankook diseñó un neumático de circuito homologado para circular por carretera.
El nuevo Ventus evo Z aprovecha la amplia experiencia en el deporte del motor del fabricante de neumáticos prémium. El neumático superó con éxito su ensayo general en el HWA EVO, una reinterpretación del legendario Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II del automovilismo de los años 90. Las experiencias obtenidas en estas pruebas se incorporaron directamente a la versión de serie, con lo que los conductores pueden beneficiarse de una conducción precisa y las altas prestaciones en circuito sin sacrificar las propiedades del neumático de verano.
Especificaciones técnicas y construcción:
- El Hankook Ventus evo Z posee una banda de rodadura con estructura asimétrica y ranuras de diferente anchura y profundidad, que garantizan un máximo grado de estabilidad.
- El cinturón reforzado con aramida está diseñado para ofrecer una alta rigidez del perfil y estabilidad de forma frente a esfuerzos elevados.
- El hombro exterior está dotado de las denominadas «Closed Cut Lateral Grooves», unas ranuras transversales con un diseño especial, que permiten maximizar la superficie de contacto con la calzada y aumentar la rigidez del bloque en curvas.
- El compuesto del neumático, basado en el uso de «Liquid Resin» y una mezcla de resinas resistentes a altas temperaturas, está inspirado en los desarrollos obtenidos del deporte del motor.
- La amplia gama satisface los requerimientos de distintos modelos de automóvil en el segmento de las altas prestaciones, por ejemplo, Porsche 911, modelos BMW M, Audi RS, Mercedes-AMG y otros más.
- Durante el transcurso del año, el Hankook Ventus evo Z se ofrecerá sucesivamente en tamaños de 18 a 21 pulgadas con un ancho de neumático de 225 a 355 mm y secciones transversales de 25 a 45.
- Casi todos los 25 tamaños llevan el índice de velocidad (Y), lo que significa que están homologados para velocidades superiores a 300 km/h; los demás están marcados con Y (hasta 300 km/h).
