Neu-Isenburg, Duitsland, 22 juli 2026 – Een mijlpaal voor Hankook: voor het eerst rust de fabrikant ook de Porsche 911 Carrera af fabriek uit met premiumbanden van dit merk. Na ongeveer tien jaar als OE-leverancier van Porsche en jarenlange intensieve ontwikkelingswerkzaamheden rolt het sportwagenicoon voortaan af fabriek op Hankook-banden met de homologatiecode ‘NA2’ op de zijwand. Op de vooras worden banden in de maat 235/40 ZR19 gemonteerd, terwijl op de achteras banden in de maat 295/35 ZR20 worden toegepast – beide speciaal afgestemd op de hoge eisen die de Porsche 911 Carrera stelt aan de rijdynamiek.

“Ons doel was een nauwkeurig stuurgevoel, stabiliteit bij hoge snelheden en betrouwbare grip onder alle omstandigheden te bieden”, zegt Aleix Alcaraz, testrijder bij Hankook. “De balans tussen circuitprestaties en dagelijks gebruik maakte dit project bijzonder uitdagend. De legendarische 911 Carrera op testcircuits zoals Nardò tot het uiterste drijven en die ervaringen meenemen naar de openbare weg – dat was een uitdaging en tegelijkertijd een bijzondere ervaring."

Jarenlang ontwikkelingswerk voor maximale prestaties

De weg naar de originele uitrusting van de Porsche 911 Carrera ging gepaard met talrijke technische horden: na de officiële gunning van de opdracht heeft het ontwikkelingsteam van Hankook zich jarenlang intensief ingezet om te voldoen aan de strenge performancedoelstellingen van Porsche AG op vier cruciale prestatiegebieden. Een bijzondere uitdaging was het optimaliseren van zowel het rijgedrag op droog wegdek – inclusief de stabiliteit tijdens rijstrookwisselingen – als de prestaties op nat wegdek. Een spanningsveld dat nog wordt versterkt door de typische configuratie van de 911 Carrera met motor achterin en achterwielaandrijving.

Om deze bijzonder voertuigeigenschappen volledig tot hun recht te laten komen, hebben de ingenieurs van Hankook voor de voor- en achteras specifieke loopvlakontwerpen ontwikkeld die volledig zijn afgestemd op optimale rijdynamiek. Zowel op de voor- als op de achteras worden geoptimaliseerde profielgeometrieën en loopvlakpatronen toegepast, die zijn afgestemd op de specificaties van de 911 Carrera. Bovendien hebben de ingenieurs van Hankook speciaal voor deze legendarische sportwagen een nieuwe compound ontwikkeld, die volledig is afgestemd op maximale grip en een sportieve rijstijl. Hoogwaardige componenten, waaronder speciale harsen en silica, gecombineerd met een geavanceerd productieproces, zorgen voor consistente prestaties onder zowel droge als natte omstandigheden. Dankzij een optimale menging zorgen vulstoffen voor een uitstekend reactievermogen van het oppervlak, met name wanneer er een laag water op het wegdek ligt.

Drievoudig testprogramma op internationale hogesnelheidstrajecten

Een cruciaal kenmerk van de ontwikkeling was het buitengewoon uitgebreide testprogramma: terwijl bij andere projecten doorgaans gebruik wordt gemaakt van een testcircuit, testte Hankook de Porsche 911 Carrera op drie internationale high-performance-circuits. Om de performance bij rijstrookwisselingen en stuurprecisie te testen, stuurde Hankook de sportwagen met de nieuwe bandencombinatie naar het ATP-testterrein in Papenburg en naar het Spaanse Idiada-testcircuit bij Barcelona. Op het testcircuit van Nardò in Zuid-Italië werden de prestaties op droog wegdek bij zeer hoge snelheden gevalideerd. De eigenschappen op nat wegdek zijn geoptimaliseerd op het testterrein Pferdsfeld en andere testcircuits.

Het intensieve testprogramma werd aangevuld met een nauwe technische samenwerking met Porsche AG bij de afstemming van de rijdynamiek. “De standaarduitrusting van de Porsche 911 Carrera – een van de bekendste en belangrijkste sportwageniconen ter wereld – is een buitengewone mijlpaal voor Hankook”, aldus Yong Chul Choi, vicevoorzitter en hoofd van het Hankook Europe Technical Center. “Deze primeur weerspiegelt het resultaat van jarenlang technisch ontwikkelingswerk en onze voortdurend gegroeide expertise op het gebied van rijdynamiek. Dit markeert een belangrijke volgende stap in onze aanwezigheid binnen het supersportwagensegment.”