Neu-Isenburg (Alemania), 8 de abril de 2025 – El nuevo Hankook Ventus evo ha obtenido la calificación de «ejemplar» en la exhaustiva prueba de neumáticos de verano realizada por la revista Auto Bild (edición del 6 de marzo de 2025). Esta ha sido la conclusión para el neumático prémium, que participó en la gran comparativa frente a 51 neumáticos de otras marcas en la popular dimensión 225/40 R18 para modelos deportivos compactos. Ya en la ronda preliminar, todos los participantes tuvieron que dar lo mejor de sí mismos para conseguir uno de los codiciados puestos en la final. Tan solo 20 modelos con los mejores valores de frenado en seco y mojado llegaron a la ronda final.

Procedimiento de pruebas detallado en pista seca y mojada

El Hankook Ventus evo demostró ser el mejor de la clase en «Frenado en mojado», la que probablemente sea la categoría individual más importante y relevante para la seguridad, en la que necesitó 42,7 metros para detener por completo el vehículo de prueba desde los 100 km/h. A modo de comparación, el último de los finalistas necesitó 50,5 metros, mientras que la distancia empleada por el último de la fase de clasificación fue incluso de 68,1 metros. Además, el Ventus evo demostró sus excelentes cualidades en mojado en las valoraciones individuales «Pista circular» y «Manejo», situándose entre los tres mejores en cada una de las pruebas.

También en pista seca, el neumático de verano prémium de Hankook destacó y logró el primer puesto en la puntuación individual «Manejo». En todas las otras pruebas, el Ventus evo se situó siempre entre los diez mejores.

Conclusión del jurado de la prueba de Auto Bild: «Dinámica de conducción convincente con comportamiento seguro y distancias de frenado cortas en todas las condiciones climáticas, buen kilometraje y buen desempeño en el apartado de costes».

El resultado «ejemplar» obtenido en las pruebas es una nueva demostración de las buenas cualidades multitalento del Hankook Ventus evo, el cual, al igual que sus antecesores desde su lanzamiento al mercado, es la primera elección para el primer equipamiento de muchos modelos de automóviles prémium.