Neu-Isenburg, Deutschland, 29. Januar 2026 – Der Premium-Reifenhersteller Hankook hat für sein Werk in Daejeon (Südkorea) die International Sustainability & Carbon Certification (ISCC) PLUS erhalten, eine global anerkannte Zertifizierung für den Einsatz nachhaltige Materialien in der Produktion.
Das freiwillige internationale Zertifizierungssystem ISCC PLUS erfasst die Nachhaltigkeit von biobasierten und recycelten Materialien sowie die Transparenz der Lieferkette. Vor dieser dritten ISCC PLUS-Zertifizierung erhielt bereits die Hankook-Fertigungsstätte Geumsan in Südkorea als erstes Werk in der Reifenindustrie überhaupt im Jahr 2021 die Zertifizierung, im Jahr 2023 folgte das Werk in Rácalmás in Ungarn. Diese Meilensteine unterstreichen das kontinuierliche ESG-Engagement (Environmental Social Governance = Umwelt, Soziales und Unternehmensführung) des Unternehmens, die wichtigsten globalen Produktionszentren für die Fertigung auf Basis nachhaltiger Materialien auszubauen.
Im Werk Daejeon ersetzt Hankook fossilen Synthesekautschuk durch biobasierte Polymere und reduzierte damit die Umweltbelastung über den gesamten Lebenszyklus der Reifen von der Rohstoffbeschaffung bis zur Produktherstellung hinweg.
Nachhaltige Materialien für Rallyereifen
Die im Werk Daejeon gefertigten Hochleistungs-Rallyereifen der Serien Ventus und Dynapro enthalten bis zu 31 Prozent nachhaltiger Materialien und werden seit der Saison 2025 exklusiv als offizielle Rallyereifen an die FIA World Rally Championship (WRC) geliefert. Das Engagement bei einer der führenden Motorsport-Rennserien und die Partnerschaft von Hankook mit dieser unterstreicht die Spitzenposition des Unternehmens im Bereich der globalen Motorsporttechnologie.
Die Zertifizierung des Werks in Daejeon belegt das nachhaltige Produktionssystem von Hankook für Erstausrüstungs- und Ersatzreifen, den Motorsport sowie die Führungsrolle bei globalen ESG-Initiativen. Seit 2024 liefert das Unternehmen den iON evo als Erstausrüstungsreifen für den Porsche Taycan, einem High-Performance--Reifen mit dem branchenweit ersten ISCC PLUS-Zertifizierungslogo auf der Flanke. Trotz der Verwendung von 45 Prozent recycelbaren und recycelten Materialien auf Basis des Massenbilanzansatzes bietet der iON evo eine Leistung, die der herkömmlicher fossilbasierter Reifen entspricht oder diese sogar übertrifft.
Im Juni 2024 brachte Hankook den iON GT auf den europäischen Ersatzmarkt und erhöhte basierend auf dem Massenbilanzansatz den Anteil an ISCC PLUS-zertifizierten Materialien auf bis zu 77 Prozent. Als erster Reifen speziell für Elektrofahrzeuge, der unter dem EU-Reifenlabel die Bewertung „Triple A“ für Rollwiderstand, Nasshaftung und Geräuschentwicklung erhielt, hat der iON GT seine hohen Leistungsstandards unter Beweis gestellt.
Konsequente Steigerung der nachhaltigen Materialien im Fokus
Bei einem Vortrag auf der IAA Mobility 2025 stellte Hankook erstmals einen Prototypen vor, der zu 81 Prozent aus nachhaltigen Materialien besteht und die Marktposition der innovativen Marke iON weiter stärkt.
Darüber hinaus ist Hankook exklusiver Reifenlieferant für die ABB FIA Formula E World Championship, die weltweit führende Rennserie für Elektrofahrzeuge. Durch seine Beiträge zum Klimaschutz und zur Entwicklung einer zirkularen Wertschöpfungskette erhielt das Unternehmen 2024 die FIA Three Star Environmental Accredidation. Aufbauend auf dieser Zusammenarbeit mit der FIA führte Hankook die nächste Generation des iON Race ein, der zu 35 Prozent aus nachhaltigen Materialien besteht und einen weiteren Schritt in Richtung nachhaltiger Motorsport darstellt.
Hankook treibt mit globalen Partnern die Entwicklung nachhaltiger Materialersatztechnologien voran. 2025 hat das Unternehmen technische Kooperationen mit ROTOBOOST zur Entwicklung von auf türkisem Wasserstoff basierendem Carbon Black und mit Solvay zur Entwicklung von zirkulärem Siliziumdioxid initiiert. Darüber hinaus beteiligt sich Hankook aktiv an staatlich finanzierten nationalen Forschungsprojekten und inländischen Konsortien, um Technologien zur CO2-Reduzierung zu validieren und die wirtschaftliche Rentabilität alternativer Materialien zu stärken.
Auch in Zukunft wird Hankook die technologische Innovation auf der Grundlage seiner Kreislaufwirtschaftsstrategie E.Circle vorantreiben. Das Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, die Abhängigkeit von fossilen Ressourcen zu verringern, den Bedarf der natürlichen Ressourcen zu reduzieren und die CO2-Emissionen stetig zu senken, um so zu mehr Nachhaltigkeit in der gesamten Reifenindustrie beizutragen.
