Ной-Ізенбург, Німеччина, 10. јуна 2022 – У травні 2022 року виробник шин преміум-класу Hankook випустив Ventus iON S, першу літню шину з нової лінійки, спеціально розробленої для електромобілів. Використовуючи цей підхід, компанія хоче зробити вирішальний внесок з точки зору вибору шин у перехід до автомобілів з нульовим рівнем викидів шкідливих речовин в атмосферу. Нова літня шина є першим представником нової глобальної сім'ї шин «iON», призначеної для електромобілів преміум-класу, яка у вересні 2022 року включатиме Hankook Winter i*cept iON.
Характеристики нової шини включають знижений опір коченню, надзвичайно низький рівень шуму при їзді та високу вантажопідйомність. Для водіїв електромобілів це означає більший
запас ходу на одному заряді акумулятора та кращі відчуття від водіння порівняно зі
звичайними шинами. Крім того, нова продукція Hankook iON спеціально розроблена для потужних електромобілів, здатних миттєво видавати високий крутний момент.
Численні заходи для задоволення специфічних вимог електромобілів
Нова шина Hankook Ventus iON S відповідає високим вимогам до повсякденного використання шин електромобілів завдяки широкому комплексу технічних заходів. Зокрема, більшу масу електромобілів, зумовлену значною вагою акумуляторних батарей, Hankook компенсувала підвищеною вантажопідйомністю. Крім того, ультрарезистентні арамідні волокна ефективно протидіють силам деформації, зумовленим особливо високим крутним моментом в електромобілях. Матеріал протектора з високим вмістом натуральної смоли також забезпечує зразкову довговічність та менший знос. Високий вміст діоксиду кремнію забезпечує прекрасне зчеплення на мокрій дорозі, запобігаючи утворенню потенційно небезпечної водяної плівки між дорожнім покриттям і шинами. Ще одна особливість нового складу протектора – висока частка натуральних олій. Це не тільки робить продукцію iON загалом більш екологічною, але також позитивно впливає на довговічність протектора. Це означає, що для досягнення стійких характеристик потрібно менше матеріалу, а зниження ваги до одного кілограма на кожну шину знижує опір коченню.
Однією з особливостей Ventus iON S є аеродинамічна оптимізація, яка дозволяє використовувати потенціал для підвищення економності та дальності ходу. Малюнок шини розроблений з метою зменшення опору повітря, і це стосується навіть написів на боковинах шини.
Ще однією ціллю розробки було досягнення максимально тихих ходових характеристик, тим більше, що усунення шуму двигуна внутрішнього згоряння привертає увагу до цього аспекту. Тому особливо важливим є те, що інтегрована технологія Sound Absorber™ від Hankook разом із шумопоглинаючим малюнком протектора помітно знижують рівень шуму всередині автомобіля.
Сертифіковано TÜV SÜD: конфлікт цілей успішно врегульовано
Інженери Hankook блискуче врегулювали конфлікт цілей мінімізації опору коченню з одночасним збереженням такої ж якості за іншими важливими критеріями. Про це також свідчить сертифікат TÜV SÜD про проходження незалежного порівняльного випробування, в якому брали участь шини конкурентів із преміум-сегмента. Встановлені на електромобілях преміум-класу шини Hankook Ventus iON S явно перевершують показники конкурентів та не відстають від них за іншими важливими критеріями.
При цьому вони також досягають найкращих гальмівних характеристик на вологому та сухому дорожньому покритті. Крім того, це найтихіша шина із тих, що брали участь у випробуванні.
Великий потенціал скорочення викидів CO2 при заміні шин
Спеціальні шини для електромобілів також стають все більш важливими у сфері заміни шин.
За прогнозами інформаційної служби IHS Markit, світова частка електромобілів, що працюють
від акумуляторних батарей, в загальному обсязі продажів автомобілів щорічно зростатиме на 36,6%, з нинішніх 6,4% частки ринку до 29,5% до 2028 року. Оскільки шини Hankook iON дають змогу проїхати більше кілометрів на одному заряді батареї в порівнянні зі стандартними шинами, вони також можуть зробити значний внесок у зниження викидів CO2 від транспортних засобів.
Сангун Лі, президент «Hankook Tire Europe»: «З виведенням на ринок Ventus iON S як першої шини з нової лінійки наша компанія все більше враховує швидке зростання попиту на електромобілі та пов’язану з ним потребу у відповідних шинах, зокрема з точки зору необхідності заміни шин. Завдяки покращеному запасу ходу на одному заряді акумулятора це нове покоління шин допоможе ще більше оптимізувати ефективність електромобілів у повсякденному використанні. Ми раді повідомити, що це вже підтверджено незалежними організаціями».
Клаус Краузе, керівник технічного центру «Hankook Tire Europe» у Ганновері: «Ми особливо пишаємося тим, що нова шина Hankook Ventus iON S, наприклад, отримала рейтинг A/A/A
на маркуванні шин ЄС. Він відповідає найкращим показникам опору коченню, зчеплення на вологому дорожньому покритті та шуму шин».
На момент виходу на ринок Hankook Ventus iON S доступні в розмірах від 18 до 22 дюймів.
Шина Hankook Winter i*cept iON, призначена для зимових місяців, з'явиться у вересні 2022 року. Всесезонна версія Hankook Ventus iON A також буде доступна для північноамериканського
ринку. Інші спеціальні моделі знаходяться на стадії розробки.
Обмін технологіями між електромотоспортом і дорожніми транспортними засобами
Компанія Hankook є одним із провідних світових виробників оригінального обладнання для електромобілів преміальних брендів, а її інженери-розробники вже багато разів підтвердили свій досвід у цьому вимогливому сегменті. Шини з оригінального обладнання від Hankook, оптимізовані для електромобілів, вже використовуються Audi, BMW, Porsche, VW та іншими провідними брендами. Починаючи з сезону 2022/2023 виробник шин преміум-класу також демонструватиме технічний досвід, який він здобув у сфері сталого розвитку та високопродуктивної мобільності, в якості постачальника у світі електромотоспорту, призначеного Міжнародною автомобільною федерацією (FIA).
*Випробування шин TÜV SÜD 2022, Звіт № 713252186-BM01, -PM01. Період випробувань: березень 2022 року. Випробування шини Hankook Ventus iON S та чотирьох шин конкурентів розміром 245/45 ZR19 102Y XL. Автомобілі для випробувань: Tesla Model S 85, Tesla Model S P100D, Audi Q5 Sportback 40 TDI, VW Tiguan 2.0 TDI. Місця проведення випробувань: IDIADA, Папенбург, Нойбіберг, Гархінг. Це стосується всіх інших згадок про випробування шин TÜV SÜD.
