Ной-Ізенбург, Німеччина 16 вересня 2021 р. — Виробник шин преміум-класу Hankook оснастить останню версію Porsche Panamera своїми новими шинами UUHP. Залежно від моделі або за бажанням замовника будуть доступні наступні розміри: 265/45 ZR19 105Y XL ND0 і 275/40 ZR20 (106Y) XL ND0 для передньої осі та 295/40 ZR19 108Y XL ND0 і 315/35 ZR20 (110Y) XL ND0 для задньої осі, відповідно. На додаток до стандартних випробувань автомобілів з цього сегмента шини Porsche Panamera пройшли ретельну перевірку на максимальній швидкості на легендарній німецькій трасі Нордшляйфе в Нюрбургринзі, відомій як «Зелене пекло». Це гарантує особливу міцність і відповідність конструкції шини вимогам спортивного водіння.
«Porsche Panamera є високопродуктивним чотиримісним спорткаром, що забезпечує винятковий рівень комфорту, — говорить Сангхун Лі, президент європейського підрозділу Hankook Tire. «Ми дуже раді бути постачальниками оригінального устаткування для цієї моделі, оскільки це свідчить про високу конкурентоспроможність нашої продукції в сегменті автомобілів преміум класу. Hankook вже розробляє додаткові шини для майбутніх моделей Porsche».
Двошаровий каркас з арамідного композитного матеріалу дозволяє задовольнити високі вимоги автомобілів преміум класу, саме для яких і була спеціально розроблена Ventus S1 evo Z. Технологія дозволяє запобігти деформації шини і небажаному збільшенню окружності кочення і, як наслідок, погіршення керованості на високих швидкостях, не дивлячись на можливе теплоутворення під час інтенсивної експлуатації. Арамідне волокно володіє надзвичайною термостійкістю і міцністю. При відносно малій вазі в порівнянні зі своїми розмірами, цей матеріал демонструє відмінні демпфуючі властивості. Високоміцна сталь в області брекера і борта надає новому протектору Hankook додаткову стійкість. Разом з посиленою боковиною шина забезпечує стійкість на прямих ділянках і точність рульового управління на високих і максимальних швидкостях, а також динамічну керованість.
«Наші нові шини Ventus S1 evo Z були спеціально розроблені для забезпечення високих характеристик спортивних автомобілів преміум-сегмента в різних умовах», — пояснює Клаус Краузе, глава Європейського центру досліджень і розробок Hankook. «Ці шини забезпечують відмінну динаміку і комфорт Porsche Panamera, дозволяючи водію та пасажирам подорожувати з максимальною зручністю».
Під час розробки Ventus S1 evo Z ще одним важливим аспектом було хороше зчеплення з дорогою в різних погодних умовах. При створенні компаунда розробники надихалися технологіями, які використовуються у автоспорті. Це дозволило забезпечити оптимальну взаємодію між наповнювачами, діоксидом кремнію і натуральними смолами. Крім того, до складу компаунда входять функціонально розроблені полімери останнього покоління. Вони забезпечують незмінно високу щільність зчеплення з дорогою в широкому діапазоні застосувань. Технологія, використовувана для створення компаунда, бере свій початок від розробки гоночних шин Hankook, виробництво яких характеризується меншими обсягами і партіями матеріалів. Виробництво включає тривалу технологічну обробку матеріалів, які використовуються в компаунді, таким чином підвищуючи їх міцність.
У Ventus S1 evo Z збережено асиметричний малюнок протектора з акцентом на динамічне водіння, традиційно властивий спортивним шинам. Розташування блоків протектора в зв'язці один з одним забезпечує оптимальний рівень жорсткості в різних дорожніх ситуаціях. Три основні дренажні канавки, розташовані у внутрішній частині протектора дозволяють швидко відвести воду на мокрій дорозі. Особливу увагу приділено зовнішньої області шини. Значно збільшена частина позитивного вигину протектора враховує вимоги до впевненого проходженню складних поворотів і забезпечує точний бічний напрямок, що є ключовим під час спортивної їзди на сухій дорозі.
В даний час провідні виробники спортивних автомобілів преміум-класу переважно використовують нові Ventus S1 evo Z в якості оригінального обладнання. Шини будуть доступні в 15 розмірах від 19 до 21 дюйма з шириною протектора від 225 до 315 мм в поперечному перерізі з серії 45 до 30. У наступному році стануть доступні додаткові розміри, головним чином в сегменті преміум класу.