Neu-Isenburg, Almanya, 9 Mayıs 2023 – Lojistik ve taşımacılık sektörü büyük zorluklarla karşı karşıya. Şirketlerin başını ağrıtan sorunlar yalnızca artan yakıt maliyetleri, büyüyen rekabet baskısı ve eğitimli sürücü eksikliği değil, aynı zamanda taşımacılığın daha sürdürülebilir hale gelmesi gerektiği gerçeğidir. . Bu endişeleri gideren premium lastik üreticisi Hankook, kamyon lastiği yelpazesine hem uzun mesafe hem de bölgesel taşımacılık için uygun iki yeni lastik ekledi.Direksiyon aksı için Hankook SmartFlex AL51 ve tahrikli aksa yönelik yeni Hankook SmartFlex DL51, hedefe yönelik olarak hibrit gereksinimleri için tasarlanmıştır. Yeni SmartFlex lastikler, kapsamlı bir teknoloji paketi sayesinde orta mesafeli sürüşlerde birlikte kullanılan SmartFlex AH31/DH31 lastiklere göre çok daha düşük bir yuvarlanma direncine sahiptir.
Hankook Lastikleri Avrupa Yönetim Kurulu Başkanı Sanghoon Lee, "Hankook lojistik sektörünün gelecekte karşılaşacağı zorlukları erkenden görerek kamyon ve otobüs lastikleri portföyünü tutarlı bir şekilde yeniledi. Bu bağlamda kullanım ömrü, güvenlik ve sürdürülebilirlik konuları eşit öneme sahip ve Avrupa'da ve dünya çapında giderek daha fazla sayıda filo işletmecisinin ürünlerimizi tercih etmelerine katkı sağlıyor." şeklinde konuştu.
Hankook Lastikleri Avrupa Kamyon ve Otobüs Pazarlama Stratejisi Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Guy Heywood, şöyle ekliyor: "İş ortağımız olan filoların giderek daha fazlası uzun yol ve bölgesel taşımacılık için aynı araçları kullanıyor. Bu hibrit kullanım koşulları, lastiklere yönelik başka gereksinimler ortaya koyuyor; lastiklerin bölgesel taşımacılığa yönelik standart lastiklere göre daha yüksek bir yakıt verimliliğine ve uzun yola yönelik standart lastiklere göre daha uzun bir kullanım ömrüne sahip olmaları gerekiyor. Yeni Hankook hibrit ürünü, bu yeni gereksinimleri karşılamak için geliştirildi. Optimum yakıt verimliliği, uzun kullanım ömrü ve 3D profil sayesinde sırt yüzeyinin ilk milimetresinden son milimetresine kadar maksimum yol tutuşu ve güvenlik sağlıyor."
Her iki Hankook SmartFlex lastik de 315/70 R22.5 156/150L (AL51) veya 315/70 R22.5 154/150L (DL51) ölçülerinde temin edilebiliyor, yıl içerisinde başka ölçüler de gelecektir.
Son kilometreye kadar sürüş istikrarı: direksiyon akslarına ve tahrikli akslara yönelik SmartFlex lastikler
Hankook ürün geliştirme mühendisleri, hedefe yönelik önlemler alarak direksiyon aksı ve tüm akslar için uygun yeni Hankook SmartFlex AL51'in yuvarlanma direncini SmartFlex AH31'e göre yüzde 20'ye varan oranda düşürmeyi başarmışlardır.
SmartFlex AL51'in kendisini diğerlerinden ayıran özelliği, sırt profilinde üç tane paralel oluk bulunmasıdır. Profil oluğu duvarının basamaklı oluşu, artık daha geniş olan profil bloklarının sağlamlığını artırır. Bloklar daha serttir ve böylece bir yandan yol tutuşu ve kullanım ömrünü artırırken diğer yandan da yuvarlanma direncini düşürür. Bloklardaki dişlerin güçlendirilmiş olması da lastiğin kullanım ömrüne ve çekiş gücüne olumlu etki yapar. 3D metal baskı yöntemiyle biçimlendirilen kılcal kanallar ve gizli profil olukları aşınmanın eşit ölçüde gerçekleşmesini ve böylece lastiğin güvenlik, çekiş gücü veya yuvarlanma direnci özelliklerinin kullanım ömrünün tamamı boyunca sürekli korunmasını sağlar. Gizli profil olukları aşınmanın derecesine bağlı olarak iki kademede açılarak ıslak zeminde yol tutuşunu ve çekiş gücünü aynı seviyede tutar. Profilin yaklaşık yüzde 40'ı aşındığında ortaya çıkan yeni 3D kılcal kanallar profil bloklarının geriye kalan kısmının mukavemetini korur ve bu da yol tutuşunu artırarak yuvarlanma direncinin düşük kalmasına katkı sağlar. Aşınma yüzde 70'e ulaştığında ıslak zeminde daha fazla yol tutuşu ve çekiş gücü sağlayan ilave oluklar ortaya çıkar. Çatlak oluşumunu önleyen, kendini yenileyen, boynuz biçimli kılcal kanalların kullanılması sayesinde lastiğin omuzlarına binen yük azalır. Bu kılcal kanallar, suyu da daha iyi yönlendirilerek tahliye edilmesini sağlar ve böylece ıslak zeminde yüzde 15 oranında daha iyi bir performans sağlar.
Tahrikli aksa yönelik SmartFlex DL51 de birçok yeniliği bir araya getiriyor. Önceki Hankook SmartFlex DH31'e göre yuvarlanma direnci yüzde 25'e varan oranda daha azdır. Birbirine paralel adet zikzak biçimli profil oluğu bulunan ve iç bölümü daha kapalı olan, hem yuvarlanma direncini düşüren hem de çekiş gücünü artıran sırt yüzeyi ayırt edici niteliktedir. Daha geniş bir şekilde tasarlanmış olan profil blokları da yuvarlanma direncini en aza indirgerken aynı zamanda mukavemeti artırır. Direksiyon aksına yönelik modelde olduğu gibi aşınma arttıkça profil de doğal olarak bununla birlikte gelişir. Kademeli olarak yeni profil yapıları eklenerek kullanım ömrünün tamamında düşük yuvarlanma direnci, harika çekiş gücü ve ıslak zeminde iyi frenleme özellikleri sağlanır.
Yeni Hankook SmartFlex serisindeki ürünlerin önemli bir özelliği de ileri karıştırma teknolojisidir. Karbon ve silikadan oluşan ikili bir dolgu maddesi sistemi, lastik karışımının daha homojen olmasını sağlayarak yakıt verimliliğini de artırıyor. Bir diğer özelliği de Hankook'un yenilikçi karıştırma sistemi (IMS) ve iç içe geçen 3D kılcal kanallar sayesinde profil bloklarının sahip olduğu mukavemet nedeniyle lastiğin ısı oluşumunun çok daha düşük olmasıdır. Ayrıca Sertlik Kontrolü Kontur Teknolojisi(SCCT), yükün bilinçli bir şekilde dağıtılmasıyla aşınmanın düzensiz bir şekilde gerçekleşmesini önleyerek, profilin eşit ölçüde deforme olmasını sağlar.
3PMSF sembolü, SmartFlex lastiklerin hiçbir sınırlama olmaksızın her mevsim kullanılabileceğini belirtir. Her iki yeni model, diş açma için uygundur ve yüksek kaliteli karkas sayesinde istisnasız bir şekilde kaplanabilmektedir.
