Neu-Isenburg, Tyskland, 22 april 2021 – EU har tagit fram ett nytt däckmärkningssystem som kommer att introduceras i Europa från och med den 1 maj 2021: EU-förordning 2020/740. Däckmärkningen kommer ge konsumenter mer information och kräver även att däcktillverkare skickar information om sina däck till en databas innan de kan säljas på den europeiska marknaden. Alla Hankook-däck som lanseras i Europa kommer att ha den nya EU-märkningen från och med startdatumet.
I framtiden gäller förordningen inte bara för personbilar (C1) utan även för C2-däck (lätta lastbilar) samt C3-däck (lastbilar och bussar). Den nya märkningen har uppdaterad design, innehåller mer information om däcket och har nya klassificeringar för rullmotstånd samt inbromsning på vått. Klasserna A till C kommer att finnas kvar. Det som tidigare har kallats för klass E för personbilar och lätta lastbilar (C1 och C2) kommer nu att kallas för klass D. De tidigare klasserna F och G slås nu samman och blir klass E. För C2-däck i klass D gäller även nya gränsvärden för rullmotstånd.
För externa bullernivåer kommer de tidigare grafiska ljudvågorna att ersättas av klassificeringsnivåerna A till C. Symboler som visar väggreppet i snö (3PMSF) och på is har lagts till. För närvarande gäller den senare symbolen bara för vinterdäck till personbilar som har mjuk vintergummiblandning (nordisk mjuk vinterblandning). Dubbdäck kommer inte ha märkning för väggrepp på is. På samma sätt har C2- och C3-däck hittills inte behövt någon märkning eftersom det ännu inte finns några pålitliga, exakta testmetoder eller internationella standarder. För att få ”snöflingesymbolen” måste däcken (C1, C2 och C3) uppfylla kriterierna för 3PMSF vid snötester.
I den nya däckmärkningen så kommer även information i form av namnet på däcktillverkaren, en däcktypsbeteckning (ID), däckdimension samt belastnings- och hastighetsgränser även gå att utläsa. Märkningen kommer också att ha en QR-kod som leder till EU:s produktdatabas där samtlig information om däcket finns. På så sätt kan konsumenter scanna QR-koden för att få tillgång till produktdatabladet. Detta är en funktion som måste vara tillgänglig när konsumenter köper däck med en EU-märkning.
Från och med den 1 maj 2021 kan däck både ha den gamla och den nya märkningen, beroende på när däcket lanseras på den europeiska marknaden: Däck som produceras mellan den 25 juni 2020 och den 1 maj 2021 och som lanseras innan den 1 maj måste ha den gamla märkningen kvar, som kommer att förbli giltig efter slutdatumet. Dessa däck måste däremot uppfylla standarderna i den nya förordningen och däcktillverkaren måste överföra däckuppgifterna till EU:s produktdatabas. Däck som produceras under samma period och som lanseras efter den 1 maj måste ha den nya märkningen.
Det är ingen skillnad på konstruktion och prestanda mellan ett däck som har den nya respektive gamla EU-märkningen.
