Neu-Isenburg, Tyskland, 22. Oktober 2024 – Premiumdäcktillverkaren Hankook levererar UUHP-däcket (Ultra-Ultra-High-Performance) Ventus S1 evo Z som originalutrustning för nya BMW M5. För den sjunde generationen av den högpresterande sedanen krävdes en speciell däcksuppsättning: Eftersom toppklassmodellen från BMW M GmbH för första gången under sin 40-åriga historia fått en elektrisk motor så måste däcken uppfylla särskilda krav. De har till exempel en hög lastkapacitet för smidigare köregenskaper hos den nya PHEV-modellen (Plug-in-Hybrid). Å andra sidan krävs ett mycket bra grepp för att överföra systemeffekten från V8-aggregatet och elmotorn på 535 kW/727 hk samt det maximala systemvridmomentet på 1 000 Newtonmeter till körbanan på ett kontrollerat sätt.

Samtidigt behövde Hankook-ingenjörerna ta hänsyn till en av de mest präglande egenskaperna hos BMW M5 och anpassa Ventus S1 evo Z till styrningens snabba och exakta reaktionsmönster både i vanlig trafik och på tävlingssträckor. Resultatet: De olika dimensionerna med storleken 285/40 ZR20 på fram- och 295/35 ZR21 på bakaxeln är den idealiska kombinationen för reaktionssnabb styrning, perfekt överföring av kurvtagningskrafterna och den M-typiska kördynamiken. Samtidigt lyckades utvecklarna att med ett lågt rullmotstånd bidra till en låg bränsleförbrukning respektive energiförbrukning. Precis som alla däck, som godkänts som originalutrustning för BMW M och BMW-fordon så är även dessa försedda med märket ☆ på däcksidan. För att få göra detta ställer BMW mycket höga krav. Premiumdäcken Ventus S1 evo Z tillverkas hos Hankooks europeiska fabrik i Ungern.

”Vi är stolta över att i samarbete med BMW M ha utvecklat det perfekta däcket för en så legendarisk bil som M5” säger Klaus Krause, Vice President och Head of Europe Technical Center hos Hankook i Hannover. ”Det var en tydlig målsättning att överföra den här högprestandamodellens unika kördynamik till vägen, utan att kompromissa med rullmotståndet. Det har vi lyckats med under den treåriga utvecklingstiden.”

Ventus S1 evo Z: däck med hög lastkapacitet och skräddarsydd mönsterdesign för en mycket hög styrprecision

Däck som exklusivt används på BMW M-modeller måste uppfylla de högsta kraven för alla köregenskaper, både vad gäller väghållning, rullmotstånd och prestanda. För att i samband med den nya versionen av M-modellen överföra dess typiska kännetecknen på vägen krävde detta till att börja med att Ventus S1 evo Z utrustades med ”High Load”-egenskaper (HL) för att säkerställa högprestandabilens suveräna kurvtagningsegenskaper, även vid sport körning. Kännetecken hos det nya mönstret är framför allt den stora kontaktytan och de längsgående mönsterspårens nya placering, som ger snabb respons vid styrning, även i krävande situationer under tävlingsförhållanden. Breda mönsterblock förbättrar styregenskaperna.

Därutöver är Ventus S1 evo Z utrustad med ett förstärkt bälte i aramidhybrid, vilket förbättrar prestandan ytterligare – särskilt på torra vägar. Detta förhindrar oönskad deformation av däcket på grund av centrifugalkraften vid höga hastigheter och indikerar med hastighetsindexet (Y) att däcket är godkänt för hastigheter över 300 km/h. Även deformeringen av friktionsytan minimeras på grund av sidokrafter vid riktningsförändringar med de stabila aramidfibrerna. Det främjar en neutral väghållning och körning som alltid är kontrollerbar.

Trots BMW M5:s utmärkta prestanda även när den körs till sina yttersta gränser vid tävlingar fokuserade Hankooks utvecklingsingenjörer också på bästa möjliga körkomfort i vardagen när de utvecklade Hankook Ventus S1 evo Z. Därför är även långa motorvägskörningar i måttliga hastigheter ett avslappnat nöje. Man lyckades också att kombinera däckets utmärkta kördynamik med ett lågt rullmotstånd.

Exklusiv gummiblandning som ger unik prestanda

Ventus S1 evo Z:s mönster har utvecklats specifikt för BMW M5 och använder en unik gummiblandning, som anpassats till modellens köregenskaper. Genom att tillsätta olika högkvalitativa hartser erbjuds optimalt grepp vid olika temperaturer. Därutöver bidrar en helt ny struktur av sammankopplade, organiska fyllnadsämnen till att prestandan förblir hög och konstant under hela färden.

AI-stödd utveckling och noggranna tester på bana

Under utvecklingen av Ventus S1 evo Z använde Hankooks ingenjörer AI-stödda algoritmer för att uppnå önskade köregenskaper. I det sammanhanget stod framför allt den optimala kraftfördelningen i mönstret vid krävande kurvtagning i fokus. AI-prognoserna baserades på Hankooks omfattande mängder data från otaliga däcktester. För att fastställa den optimala kombinationen av körglädje, säkerhet och kurvdynamik kördes många rundor på Nürburgrings Nordschleife och på höghastighetsbanan i Nardò.

Vinterdäcken iON i*cept för säker körning under den kalla årstiden

För att säkerställa säker körning även under kallare årstider med den nya BMW M5 går det även att beställa Hankooks premiumvinterdäck iON i*cept till den nya högprestandamodellen. Detta vinterdäck, som ursprungligen utvecklats för elbilar, kompletterar köregenskaperna hos plug-in-hybrider på ett perfekt sätt och har märkningen 3PMSF som innebär bättre köregenskaper på vinterunderlag. Precis som sommardäcken har även dessa märket ☆ på däcksidan, vilket markerar att däcket är godkänt som originalutrustning för BMW M och BMW-bilar.

Däck som utvecklats exklusivt för BMW-bilar måste inte bara uppvisa idealiska köregenskaper vid vinterväglag, utan däcken måste också överföra högprestandamodellens unika kördynamik till vägbanan. Därför har Hankook iON i*cept för BMW M5 en hårdare gummiblandning än konventionella vinterdäck för personbilar. Därutöver bidrar iON-däckets mönsterdesign till att alltid överföra det höga initiala vridmomentet till vägbanan på ett säkert sätt.