Neu-Isenburg, Germania, 28 februarie 2022 – Manevrabilitatea sigură, uzura redusă, confortul ridicat, zgomotul de rulare redus și rezistența redusă la rulare sunt criterii de performanță decisive atunci când vine vorba de anvelope pentru șoferii pretențioși. Seria „Ventus Prime” de la Hankook, care are succes pe piață, a fost întotdeauna capabilă de a îndeplini aceste cerințe și a devenit astfel cea mai vândută linie de anvelope de vară a companiei în Europa. Noua Ventus Prime 4 reprezintă o combinație optimizată de performanță, siguranță, confort și factori de mediu. De la lansarea pe piață, noul profil de anvelope de vară, împreună cu varianta SUV, cuprinde 67 de dimensiuni de la 16 la 20 de inchi, cu lățimi ale benzii de rulare de la 195 la 255 mm cu secțiuni transversale de la 40 la 65 și indici de viteză de la H la Y.

De la Ventus Prime 3 la Prime 4: o poveste de succes

Noua gamă vine după Ventus Prime 3, care sunt cele mai bine vândute anvelope Hankook din Europa până în prezent (cu peste 20 de milioane de unități vândute începând cu 2015), stabilind noi standarde pentru vremea sa în materie de frânare pe carosabil umed, rezistența la rulare și manevrabilitatea pe carosabil uscat. Acest lucru a fost confirmat și de numeroase canale mass-media internaționale comerciale de-a lungul anilor în testele lor independente de anvelope. Ventus Prime 3 a câștigat chiar și cel mai mare test de anvelope de vară din Europa de două ori (2016, 2018), realizat de Auto Bild cu peste 50 de concurenți. Anvelopele premium Hankook au obținut, de asemenea, cel mai mare punctaj la testul internațional de anvelope realizat de clubul auto ADAC și de partenerii săi europeni în 2018. În prestigiosul sector al echipărilor originale, anvelopa a reușit, de asemenea, să convingă numeroși producători de vehicule de performanța sa. Diverse modele de la Audi, Ford, Hyundai, MINI, Opel, Seat, Škoda și VW, printre altele, au fost și sunt echipate cu Ventus Prime 3.

„Inginerii noștri au reușit să îmbunătățească și mai mult proprietățile excepționale ale lui Ventus Prime 3”, spune Sanghoon Lee, președintele Hankook Tire Europe.  „Acest lucru înseamnă că acum putem oferi clienților noștri o nouă generație de produse cu și mai multă siguranță și confort. Prin urmare, suntem foarte încrezători că Ventus Prime 4, dezvoltat de compania noastră, reprezintă un urmaș de succes al celei mai bine vândute anvelope Hankook din Europa.”

Caracteristicile Ventus Prime 4 pe scurt

Tehnologia „High Mileage Compound Technology” a modelului Hankook Ventus Prime 4 este decisivă pentru numărul de kilometri parcurși care este cu o cincime mai mare decât cel al predecesorului său. Combinația inovatoare de materiale are ca rezultat o rigiditate mai mare a blocurilor benzii de rulare, care, la rândul său, duce la o rezistență mai mică la rulare și la o uzură mai redusă. Polimerii funcționali asigură o legătură chimică mai puternică cu materialele de umplutură. În general, compoziția modificată are un conținut mai mare de silice. Pe lângă uzura semnificativ mai mică, acest lucru are ca rezultat un comportament de condus și mai controlat, în special pe carosabil umed. Pentru a îmbunătăți și mai mult performanțele, inginerii Hankook au revizuit nu numai compoziția anvelopei, ci și designul și conturul benzii de rulare pentru a obține o zonă de contact deosebit de uniformă și plană. Pe de-o parte, acest lucru minimizează uzura, în special pe marginile exterioare ale fiecărui bloc al benzii de rulare, iar pe de altă parte, asigură o performanță de frânare semnificativ îmbunătățită, în special pe drumurile umede. Datorită polimerilor nou dezvoltați, a unui conținut mai mare de silice, a unui nou proces de amestecare și a utilizării uleiurilor naturale, anvelopa iese în evidență, de asemenea, cu o abraziune redusă, ceea ce se reflectă și într-o creștere a kilometrilor parcurși.

Klaus Krause, directorul Hankook Europe Technical Center din Hanovra: „Scopul nostru a fost, în primul rând, să îmbunătățim proprietățile de uzură, fără a face compromisuri cu alte criterii. Cu această nouă generație, Ventus Prime 4, am reușit să facem acest lucru. Am crescut durabilitatea anvelopei cu aproximativ 20 de procente, obținând în același timp o manevrabilitate, un confort și o rezistență la rulare mai bună.”

Manevrabilitate mai bună chiar și pe carosabil uscat

Un răspuns și mai direct pe drumurile uscate a făcut, de asemenea, parte din specificațiile dezvoltatorilor Hankook și a fost obiectivul numeroaselor teste efectuate în noul centru de testare Hankook din Idiada, în Spania. În timp ce marginile blocurilor benzii de rulare de la predecesor, care anterior erau dreptunghiulare, aveau tendința de a se roti în cazul unei accelerații laterale puternice, Ventus Prime 4 are margini rotunjite care previn acest fenomen. Acest lucru asigură cel mai bun contact posibil al benzii de rulare. Tehnologia „Zigzag 3D Trend Technology”, utilizată pentru prima dată pentru anvelopele de vară Hankook, îmbunătățește, de asemenea, performanța de condus pe uscat prin creșterea forței de frecare a blocului în funcție de deformarea acestuia.

Reducerea zgomotului în conformitate cu principiul camerei anecoice

Inginerii au sporit confortul fonic prin eliminarea a numeroase surse potențiale de zgomot. Klaus Krause: „Am folosit același principiu care este folosit pentru a crea camere anecoice. Reflexia sunetului pe pereții interiori ai camerei este redusă semnificativ prin placarea cu material absorbant. În cazul Ventus Prime 4, am prevăzut marginile blocurilor de rulare cu o structură 3D radială, în formă de pană, care funcționează exact conform acestui principiu și absoarbe reflexiile sonore dintre blocuri.” De fapt, zgomotul de rulare al modelului Hankook Ventus Prime 4, în funcție de viteză, ar putea fi redus cu până la 2,5 dB(A) în măsurătorile comparative din laboratorul Hankook. Acest lucru corespunde unei reduceri a sunetului perceput de aproximativ 20 de procente. O altă componentă a reducerii zgomotului este reprezentată de numărul mai mare de blocuri de pe banda de rulare. În timp ce 70 de blocuri constituiau circumferința totală a unei anvelope Ventus Prime 3, un Ventus Prime 4 de aceeași dimensiune este împărțit în 80 de blocuri. Această „Round Optimisation” se remarcă și printr-un comportament mai confortabil la rulare.