Neu-Isenburg, Niemcy, 15 września 2026 r. – Producent opon klasy premium Hankook prezentuje zupełnie nową generację opon zimowych do samochodów ciężarowych. Opony Smart Control AW53 na oś skrętną oraz Smart Control DW53 na oś napędową zostały zaprojektowane specjalnie do użytkowania w trudnych warunkach zimowych i w przyszłości mają zastąpić dotychczasowe modele opon zimowych Smart Control AW02 i DW07. Modele te łączą w sobie wysoką przyczepność na śniegu i lodzie ze znakomitym zachowaniem na zakrętach, doskonałą skutecznością hamowania oraz wysokim przebiegiem. Premiera obu modeli opon odbędzie się na targach IAA Transportation 2026 w Hanowerze, gdzie Hankook zaprezentuje swoją ofertę w dniach 15–20 września w hali 11 na stoisku E09.

Większa kontrola na śniegu i lodzie

Podczas prac rozwojowych nad nową generacją Smart Control kluczowym celem było zapewnienie niezmiennie wysokich osiągów w sezonie zimowym przez cały okres eksploatacji opon. Poprzez zastosowanie zaawansowanej technologii zwiększającej przyczepność w warunkach zimowych firma Hankook stawia na współdziałanie kilku elementów bieżnika: Zygzakowate rowki i lamele 3D poprawiają przyczepność na śniegu i lodzie, podczas gdy mostki połączeniowe, tzw. „tie-bars”, zwiększają sztywność klocków bieżnika, zapewniając tym samym precyzyjne prowadzenie i stabilność jazdy.

W wewnętrznych testach porównawczych przeprowadzonych w ośrodku UTAC Test Center w Ivalo w Finlandii modele Smart Control AW53 i DW53 uzyskały znacznie lepsze wyniki w zakresie hamowania na śniegu (o 2,8%), przyspieszania na śniegu (o 4%) oraz właściwości jezdnych na ośnieżonej nawierzchni (o 3,7%) w porównaniu z poprzednimi modelami AW02 i DW07.

Pełna przyczepność przez cały okres eksploatacji

Kluczowym elementem nowych opon zimowych Hankook Smart Control AW53 i DW53 jest technologia Hidden Groove: Dodatkowe rowki bieżnika są odsłaniane dopiero w miarę zużycia opony, przez co zapewniają wysoki poziom przyczepności na śniegu oraz na mokrej nawierzchni nawet przy znacznym zużyciu. Gdy zużycie bieżnika przekroczy 40%, odsłaniane są dodatkowe lamele 3D, które poprawiają sztywność klocków bieżnika, zapewniając tym samym przyczepność oraz niski opór toczenia. Natomiast po osiągnięciu 70% zużycia odsłaniane są dodatkowe ukryte rowki, które poprawiają przyczepność na mokrej nawierzchni. To rozwiązanie – razem z samoregenerującymi się lamelami – pozwala zachować właściwości zimowe opony przez cały okres jej eksploatacji. Ponadto opony nowej generacji Smart Control osiągają dzięki temu nawet o 15% dłuższą żywotność.

Wytrzymałość w trudnych warunkach codziennej eksploatacji

Zintegrowane z głównymi rowkami wypychacze kamieni oraz poprzeczne rowki w kształcie litery Y o szerokim wlocie i wąskim dnie ograniczają zakleszczanie się kamieni, chroniąc bieżnik i karkas przed uszkodzeniami.

Ponadto nowo opracowana mieszanka gumowa zapewnia zrównoważoną przyczepność.

Dostępne rozmiary

W momencie wprowadzenia na rynek model Smart Control AW53 będzie dostępny w rozmiarze 385/65 R22.5 164K (158L) o maksymalnej nośności 5000 kg na oponę. Model Smart Control DW53 na oś napędową będzie dostępny w rozmiarze 315/80 R22.5 (156/150L) o maksymalnej nośności 4000 kg na oponę w układzie pojedynczym oraz 3350 kg na oponę w układzie bliźniaczym. Oferta będzie sukcesywnie poszerzana o kolejne rozmiary. Wszystkie nowe opony zimowe Smart Control są oznaczone symbolem 3PMSF. Zarówno model AW53, jak i DW53 można poddawać pogłębianiu rzeźby bieżnika oraz pełnemu bieżnikowaniu, co umożliwia dodatkowe wydłużenie ich okresu eksploatacji.