Neu-Isenburg, Niemcy, 11 kwietnia 2025 – Najwyższe oceny w zakresie bezpieczeństwa, niezmiennie wzorowe osiągi we wszystkich kryteriach testowych i w efekcie zwycięzca punktacji ogólnej otrzymujący ocenę „wzorową”: Opona do samochodów elektrycznych iON evo producenta klasy premium, firmy Hankook, zajęła pierwsze miejsce dzięki znakomitej wydajności w wielkim teście opon do pojazdów elektrycznych przeprowadzonym przez magazyn Auto Bild (wydanie z 13 marca 2025). Recenzenci motoryzacyjni przetestowali łącznie osiem konkurujących ze sobą opon w rozmiarze 215 55 R 18, które zostały zaprojektowane specjalnie z myślą o pojazdach elektrycznych. Dla opon klasy premium celem było zapewnienie bezkompromisowego bezpieczeństwa przy jednoczesnym oszczędnym zarządzaniu pojemnością akumulatora, tzn. osiągnięcie jak najdłuższego zasięgu na jednym ładowaniu dzięki niskiemu oporowi toczenia. Żadna inna opona w obszernym teście nie osiągnęła takich wyników jak Hankook iON evo, która zajęła pierwsze miejsce na podium, uzyskując ogólną ocenę 1,1.

Wymagana znakomita wydajność podczas jazdy przy jednoczesnym zachowaniu niskiego oporu toczenia

W wymagających testach na mokrej nawierzchni opona Hankook iON evo zwyciężyła na torze okrężnym oraz w teście prowadzenia, zdobywając najwyższe oceny w dwóch z pięciu kategorii. Ponadto ta opona premium zaprojektowana specjalnie dla pojazdów elektrycznych zajęła drugie miejsce w trzech innych kategoriach: hamowanie, aquaplaning oraz aquaplaning na zakrętach. Na tym jednak nie koniec – Opona Hankook dominowała również w teście na suchej nawierzchni, zajmując pierwsze miejsce w dwóch z trzech testów indywidualnych, mianowicie w teście hamowania i prowadzenia. A w przypadku badanego poziomu hałasu przy mijaniu, opona iON evo zajęła miejsce w pierwszej piątce. Dodatkowo, opona iON evo wyposażona jest w technologię Hankook i Sound Absorber, która zapewnia wyjątkowo niski poziom hałasu wewnątrz pojazdu. W kategorii ochrony środowiska opona iON evo zaprezentowała imponującą wydajność zarówno w testach zasięgu jak i toczenia, zajmując drugie miejsce w obu. Na koniec imponujący wynik testu został uzupełniony wysoką oceną kosztów, uzyskując konsekwentnie dobre wyniki w zakresie przebiegu, stosunku ceny do przebiegu oraz oporu toczenia. „To wyjątkowa opona do pojazdów elektrycznych z dużymi rezerwami bezpieczeństwa w przypadku aquaplaningu, z krótkimi drogami hamowania, doskonałą dynamiką jazdy, długim okresem eksploatacji, dużym komfortem oraz niskim oporem toczenia”, tak brzmiał wniosek testujących opony dziennikarzy magazynu Auto Bild.