Neu-Isenburg, Duitsland, 22 april 2021 – De EU heeft een nieuw systeem voor bandenlabels aangenomen dat in Europa vanaf 1 mei 2021 wordt geïntroduceerd: Verordening (EU) 2020/740. Dit geeft klanten nieuwe informatie op de bandenlabels en verplicht bandenfabrikanten om informatie over de banden in een database in te voeren voordat de banden op de Europese markt verkocht kunnen worden. Hankook zal alle banden die in Europa op de markt gebracht worden vanaf de ingangsdatum van het nieuwe EU-bandenlabel voorzien.
In de toekomst zal de verordening niet alleen van toepassing zijn voor banden voor personenwagens (C1), maar ook voor C2- (bestelwagens) en C3-banden (vrachtwagens en bussen). Het nieuwe label is visueel anders dan het huidige en bevat ook aanvullende informatie over de band en herziet de klassen voor rolweerstand en grip op nat wegdek: Klassen A tot C blijven bestaan. Klasse D, die voorheen ongevuld was, zal nu gevuld worden met de waarden van de eerdere klasse E voor personenwagens en bestelwagens (C1 en C2). De eerdere klassen F en G op hun beurt zijn samengevoegd tot klasse E. Voor C2-banden zijn nieuwe grenzen voor rolweerstand voor klasse D ook van toepassing.
Voor extern rolgeluid zal een score van A tot C de bestaande geluidsgolven vervangen. Nieuwe toevoegingen zijn symbolen die grip bij sneeuw (3PMSF) en ijs afbeelden. De laatste betreft echter momenteel alleen winterbanden voor personenwagens die een zachte samenstelling hebben (Nordic Soft Compound). Spijkerbanden worden niet gemarkeerd met het symbool voor grip op ijs. C2 en C3-banden zijn vooralsnog ook uitgesloten van de verplichting van een label, omdat voor deze bandenklassen er nog geen betrouwbare, nauwkeurige en reproduceerde testmethoden of internationale standaarden zijn. Voor het sneeuwvloksymbool moeten de banden (C1, C2 en C3) voldoen aan de bijbehorende 3PMSF-normen tijdens de testen.
Aanvullende informatie over het nieuwe EU-bandenlabel zal blijven bestaan uit: de naam van de bandenfabrikant, een indicator van het type band (ID), de maat van de band en het laadvermogen en snelheidsindex. Het bevat ook een QR-code die leidt naar de EU-productdatabase waar de gegevens van de band voor het label opgeslagen zijn. Klanten kunnen deze gebruiken om toegang te krijgen tot een productinformatieblad. Hetzelfde kenmerk moet verstrekt worden aan klanten als ze banden kopen met het EU-label.
Vanaf 1 mei 2021 kunnen banden zowel het oude als het nieuwe label hebben, afhankelijk van de datum waarop een band op de Europese markt is gebracht. Banden die tussen 25 juni 2020 en 1 mei 2021 zijn geproduceerd en voor 1 mei op de markt gebracht zijn moeten het oude label hebben, maar dit blijft na de deadline geldig, Deze banden moeten echter al voldoen aan de normen van de nieuwe regulering en de gegevens van de band moeten door de bandenfabrikant in de EU-productdatabase worden ingevoerd. Banden die in dezelfde periode geproduceerd zijn en na 1 mei op de markt komen moeten het nieuwe label hebben.
Er is geen verschil in samenstelling en prestaties tussen een band met het nieuwe EU-label en dezelfde band met het oude label.
