Neu-Isenburg, Duitsland, 18 juni 2021 – De markt voor elektrische voertuigen groeit sneller dan alle andere voertuigcategorieën; alleen al in Europa is de groei in 2020 vergeleken met het jaar daarvoor ongeveer 138 procent (bron: dpa). Hiermee breidt premium bandenmaker Hankook haar marktaandeel in de eerste montage in de EV-sector uit met banden voor de Audi e-tron GT. In 2018 werd het prototype van de Audi e-tron GT voor het eerst gepresenteerd en het enthousiasme blijft aanwezig, ook na de marktlancering in 2021. Hankook wordt op de Audi e-tron GT af fabriek geplaatst met de Ventus S1 evo 3 ev, die speciaal ontwikkeld is voor de behoeften van elektrische voertuigen. In de maat 225/55R19 XL 103Y op de vooras en 275/45R19 XL 108Y op de achteras heeft de Ventus S1 evo 3 ev vele technische verfijningen die helpen om de prestaties van elektrisch aangedreven sportwagens in gang te zetten.
‘Het ontwikkelen van een e-band is erg complex,’ zegt Sanghoon Lee, directeur van Hankook Tire Europe. ‘Daarom begint het nu te lonen dat we het onderzoek op dit gebied vroeg hebben uitgebreid. Ons bedrijf is nu goed vertegenwoordigd op diverse premium modellen in het segment van de elektrische sportwagens, waaronder de Audi e-tron GT.’
Voor de Audi e-tron GT is het profielpatroon van de Ventus S1 evo 3 aangepast speciaal voor elektrische voertuigen zodat het bandgeluid met ongeveer drie decibel word vermindert. Dit is belangrijk, omdat in elektrische voertuigen het geluid van de motor niet aanwezig is, zodat het band- en weggeluid in het voertuig als harder worden ervaren. Daarnaast is om de hoge stress, die veroorzaakt wordt door de hoge prestaties van elektrische sportwagens te hanteren, de band versterkt met de zogenaamde kraalpakkingstechnologie. De Hankook EV-band ondersteunt de sportieve eigenschappen, maar is ook medeverantwoordelijk vooreen comfortabele rijervaring, omdat Grand Turismos zoals de Audi e-tron GT ontwikkeld zijn om comfortabel reizen mogelijk te maken zelfs tijdens lange reizen.
‘Onze band moet het zeer hoge aandrijfvermogen van de Audi e-tron GT naar de weg brengen en tegelijkertijd een lage rolweerstand bieden, dat voor hoge efficiëntie en hoog bereik een sleutelrol speelt bij elektrische voertuigen,’ legt Klaus Krause, hoofd van het Europese Onderzoek- en Ontwikkelcentrum van Hankook uit, ‘We kunnen trots zijn op het resultaat.’
Om aan de specifieke eisen van een elektrisch voertuig als de Audi e-tron GT te voldoen, hebben de ontwikkelaars van Hankook ook het vulkaniseringsproces voor de rubbersamenstelling van de band geoptimaliseerd voor de toepassing om zorg te dragen voor het juiste evenwicht van temperatuur, timing en druk. De Ventus S1 evo 3 bereikt een 30 procent langere levensduur vergeleken met een standaard rubbersamenstelling. Slijtingsprestaties zijn met 5 procent toegenomen vergeleken met het conventionele model en de algehele rolweerstand is met 13 procent verminderd.
