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La nuova etichetta UE degli pneumatici offre ai consumatori informazioni aggiuntive per l'acquisto degli pneumatici

Nel quadro del suo impegno per ridurre le emissioni di CO2, a partire dal 1° maggio 2021 l’UE introduce una nuova etichettatura per gli pneumatici, con una ristrutturazione delle classi di resistenza al rotolamento e di frenata sul bagnato. La nuova etichetta contiene anche ulteriori informazioni per i consumatori che acquistano gli pneumatici e punta a rendere trasparente l’efficienza degli pneumatici. Tutti gli pneumatici Hankook per il mercato europeo soggetti a questo nuovo programma avranno la nuova etichetta UE a partire dal 1° maggio.
La nuova etichetta UE degli pneumatici offre ai consumatori informazioni aggiuntive per l'acquisto degli pneumatici

Sesto San Giovanni, Italia, 22 aprile 2021 – L’UE ha adottato un nuovo sistema di etichettatura per gli pneumatici, che sarà introdotto in Europa a partire dal 1° maggio 2021: il regolamento (UE) 2020/740. La norma consente ai consumatori di avere nuove informazioni nelle etichette degli pneumatici e richiede ai produttori di pneumatici di inserire le informazioni sullo pneumatico in una banca dati prima che gli pneumatici possano essere venduti sul mercato europeo. Hankook doterà della nuova etichetta per pneumatici UE tutti gli pneumatici immessi in Europa a partire dalla data di entra in vigore.

In futuro, il regolamento non si applicherà solo agli pneumatici per autoveicoli (C1) ma anche agli pneumatici C2 (autocarri leggeri) e C3 (autocarri e bus). La nuova etichetta ha una grafica diversa da quella attuale, contiene inoltre maggiori informazioni sullo pneumatico e rivede le classi dell'etichetta per quanto riguarda i valori di resistenza al rotolamento e di frenata sul bagnato: le classi da A a C continueranno a esistere. La Classe D, che precedentemente era vuota, ora conterrà i valori della precedente classe E per gli autoveicoli e gli autocarri leggeri (C1 e C2). Le precedenti classi F e G a loro volta saranno unite nella classe E. Per gli pneumatici C2, si applicheranno anche i nuovi limiti di resistenza al rotolamento per la classe D.

Per quanto riguarda la rumorosità esterna al rotolamento, una valutazione da A a C sostituirà le onde sonore esistenti. Tra le nuove aggiunte vi sono gli elementi grafici indicanti l’aderenza sulla neve (3PMSF) e l'aderenza sul ghiaccio. Quest’ultimo parametro, tuttavia, riguarda solamente gli pneumatici invernali per autoveicoli contenenti una mescola morbida (Nordic Soft Compound). Gli pneumatici chiodati non riportano il simbolo dell’aderenza sul ghiaccio. Allo stesso modo, anche gli pneumatici C2 e C3 per il momento sono stati esclusi da questo requisito di etichettatura, in quanto per queste classi di pneumatici non vi sono ancora metodi di prova o standard internazionali comprovati, precisi e riproducibili. Per quando riguarda il logo del fiocco di neve, gli pneumatici (C1, C2 e C3) devono soddisfare i relativi limiti 3PMSF durante le prove sulla neve.

Le informazioni aggiuntive sulla nuova etichetta per gli pneumatici UE comprenderanno: il nome del produttore dello pneumatico, un identificatore (ID) del tipo di pneumatico, la dimensione dello pneumatico e un indice di carico e velocità. Sarà presente anche un codice QR che indirizza alla banca dati dei prodotti UE in cui sono conservati tutti i dati dello pneumatico dell’etichetta. I consumatori possono usarlo per accedere a una scheda informativa del prodotto. La stessa deve essere consegnata ai consumatori quando acquistano pneumatici dotati di etichetta UE.

A partire dal 1° maggio 2021, gli pneumatici possono avere sia la vecchia sia la nuova etichetta, a seconda della data in cui lo pneumatico è stato introdotto nel mercato europeo: gli pneumatici prodotti tra il 25 giugno 2020 e il 1° maggio 2021 e presenti sul mercato prima del 1° maggio devono avere la vecchia etichetta, che rimarrà valida anche dopo l’entrata in vigore delle nuove norme. Tuttavia, questi pneumatici devono già essere conformi alle norme del nuovo del regolamento e i dati sullo pneumatico devono essere trasmessi dal produttore di pneumatici alla banca data dei prodotti UE. Gli pneumatici prodotti nello stesso periodo e introdotti sul mercato dopo il 1° maggio devono recare la nuova etichetta.

Tra uno pneumatico con la nuova etichetta UE e lo stesso pneumatico con la vecchia etichetta non vi è alcuna differenza in termini di struttura e prestazioni.

Hankook, uno dei principali produttori mondiali di pneumatici, fornisce pneumatici radiali premium ad alte prestazioni per automobili, SUV, fuoristrada, trasporto leggero, camper, autocarri e autobus oltre che per competizioni motoristiche (gare su circuito e su strada/rally).

Hankook investe costantemente in ricerca e sviluppo al fine di offrire ai propri clienti la massima qualità, abbinata all'eccellenza tecnologica. In cinque centri di sviluppo e in otto stabilimenti situati in tutto il mondo, l'impresa sviluppa e produce pneumatici atti a soddisfare pienamente le speciali esigenze e richieste dei diversi mercati. In Europa, presso il centro tecnologico Hankook di Hannover (Germania), avviene lo sviluppo degli pneumatici per i mercati locali e il primo equipaggiamento, nel rispetto delle indicazioni delle principali case automobilistiche europee. Gli pneumatici vengono prodotti, tra l'altro, nella modernissima fabbrica europea dell'impresa di Rácalmás (Ungheria), inaugurata nel 2007 ed in continua espansione.

La sede centrale europea e tedesca Hankook si trova a Neu-Isenburg, nei pressi di Francoforte sul Meno. Il produttore gestisce altre filiali in diversi paesi europei e vende i suoi prodotti tramite distributori regionali in altri mercati locali. L'impresa dà lavoro a 20.000 dipendenti in tutto il mondo e fornisce i propri prodotti in oltre 160 paesi. L'azienda è partner tecnico e fornitore esclusivo degli pneumatici della Generazione 3 per il FIA ABB Formula E World Championship dal 2023. Gli pneumatici Hankook sono utilizzati in primo equipaggiamento dalle principali case automobilistiche internazionali. Circa il 38% del fatturato globale dell'impresa è generato all'interno dell'Europa.

Per ulteriori informazioni visitate il sito www.hankooktire-mediacenter.com o www.hankooktire.com

Hankook Tire Europe GmbH | Marketing Communications Europe | Siemensstr. 14, 63263 Neu-Isenburg | Germany

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All Hankook tyres for the European market that are subject to the new EU tyre labelling scheme will carry the new EU label from 1 May.

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