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Gli Hankook iON vincono il test pneumatici di Auto Bild per i veicoli elettrici

Gli pneumatici premium per veicoli elettrici convincono in termini di sicurezza, resistenza al rotolamento e comfort

Gli Hankook iON vincono il test pneumatici di Auto Bild per i veicoli elettrici

Neu-Isenburg, Germania, 3 maggio 2023 – “Molto bene” per il modello Hankook iON evo: gli pneumatici premium concepiti appositamente per i veicoli elettrici vincono il test pneumatici di Auto Bild (numero 14 del 5 aprile). Gli esperti della rivista specializzata hanno messo a confronto tre pneumatici estivi nella dimensione 245/45 R 19 102 Y e hanno verificato se prestazioni massime e caratteristiche eccellenti di sicurezza possono conciliare con i requisiti in termini di resistenza al rotolamento più bassa possibile conseguendo al contempo la massima autonomia. La conclusione positiva secondo Auto Bild: “Con gli pneumatici iON evo del marchio Hankook, concepiti appositamente per i veicoli elettrici, non dobbiamo scegliere tra sicurezza e piacere di guida, da un lato, e autonomia e ambiente dall'altro. Il bilanciamento tra queste esigenze decisamente molto diverse riesce in modo convincente”.

Nel contesto del nuovo formato “Test pneumatici”, il team di collaudatori di Auto Bild ha esaminato in modo molto mirato e approfondito le caratteristiche richieste agli pneumatici per i veicoli elettrici, che reagiscono in modo diverso ai comandi e alle dinamiche di guida rispetto ai motori a combustione convenzionali, in ragione della coppia immediatamente disponibile e del loro peso proprio più elevato. Nel confronto diretto, gli pneumatici premium iON evo sono risultati particolarmente convincenti nei due test di frenata su strada asciutta e bagnata, nei quali sono risultati i migliori in entrambi i casi. Gli pneumatici Hankook si sono imposti in modo impressionante in cima alla classifica soprattutto sul bagnato, facendo arrestare il veicolo di prova quasi quattro metri prima del modello di pneumatici classificatosi secondo. Il modello iON evo si è aggiudicato il primo posto sul podio anche in termini di maneggevolezza sul bagnato e, grazie al sistema “Hankook Sound Absorber™”, ha presentato anche il livello di rumorosità più basso tra i modelli partecipanti alla prova. Infine, il modello Hankook iON evo combina le eccellenti qualità rilevanti per la sicurezza con la resistenza al rotolamento notevolmente più bassa, pari a soli 6,21 kg/t e quindi inferiore di quasi 1,5 kg/t rispetto al successivo pneumatico in classifica. Ai fini di un confronto: una resistenza al rotolamento inferiore di un kg/t estende l'autonomia di circa il 4 %; nella procedura di prova effettiva condotta da Auto Bild, ciò significa circa 30 chilometri di percorrenza in più.

Hankook risponde alla transizione della mobilità verso veicoli a emissioni zero con lo sviluppo della nuova famiglia di pneumatici iON. Il modello iON combina una ridotta resistenza al rotolamento, un comportamento di rotolamento particolarmente silenzioso e qualità eccellenti in termini di dinamica di guida. Rispetto agli pneumatici tradizionali, per i conducenti di auto elettriche ciò significa: maggiore autonomia per ogni carica della batteria, massima sicurezza e una migliore esperienza di guida.

“Il modello Hankook iON costituisce la nostra risposta personalizzata alla rapida crescita della domanda di veicoli elettrici e alla conseguente necessità di pneumatici adeguati”, afferma Klaus Krause, direttore di Hankook Europe Technical Center (ETC). “Le ottime prestazioni nella prova di Auto Bild dimostrano che con i nostri prodotti offriamo ai conducenti di auto elettriche un grande vantaggio rispetto agli pneumatici convenzionali”.

Hankook, uno dei principali produttori mondiali di pneumatici, fornisce pneumatici radiali premium ad alte prestazioni per automobili, SUV, fuoristrada, trasporto leggero, camper, autocarri e autobus oltre che per competizioni motoristiche (gare su circuito e su strada/rally).

Hankook investe costantemente in ricerca e sviluppo al fine di offrire ai propri clienti la massima qualità, abbinata all'eccellenza tecnologica. In cinque centri di sviluppo e in otto stabilimenti situati in tutto il mondo, l'impresa sviluppa e produce pneumatici atti a soddisfare pienamente le speciali esigenze e richieste dei diversi mercati. In Europa, presso il centro tecnologico Hankook di Hannover (Germania), avviene lo sviluppo degli pneumatici per i mercati locali e il primo equipaggiamento, nel rispetto delle indicazioni delle principali case automobilistiche europee. Gli pneumatici vengono prodotti, tra l'altro, nella modernissima fabbrica europea dell'impresa di Rácalmás (Ungheria), inaugurata nel 2007 ed in continua espansione.

La sede centrale europea e tedesca Hankook si trova a Neu-Isenburg, nei pressi di Francoforte sul Meno. Il produttore gestisce altre filiali in diversi paesi europei e vende i suoi prodotti tramite distributori regionali in altri mercati locali. L'impresa dà lavoro a 20.000 dipendenti in tutto il mondo e fornisce i propri prodotti in oltre 160 paesi. L'azienda è partner tecnico e fornitore esclusivo degli pneumatici della Generazione 3 per il FIA ABB Formula E World Championship dal 2023. Gli pneumatici Hankook sono utilizzati in primo equipaggiamento dalle principali case automobilistiche internazionali. Circa il 38% del fatturato globale dell'impresa è generato all'interno dell'Europa.

Per ulteriori informazioni visitate il sito www.hankooktire-mediacenter.com o www.hankooktire.com

Hankook Tire Europe GmbH | Marketing Communications Europe | Siemensstr. 14, 63263 Neu-Isenburg | Germany

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The Hankook iON evo secured the test victory in the current Auto Bild “Reifencheck” tyre test.

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