Németország/Neu-Isenburg, 2018. október 19. – Magas szintű menetkényelem és sportos menetdinamika jellemzi a luxus kivitelű, ugyanakkor funkcionális BMW 6-os Gran Turismo modellt, melyet gyárilag többek között a Hankook UHP termékével, a Ventus S1 evo 2-vel szerelnek fel, speciális defekttűrő kivitelben, 245/45 R19 98Y RSC méretben az első, és 275/40 R19 101Y RSC méretben a hátsó tengelyen. A többszörös díjnyertes nyári abroncs megfelelő tapadást biztosít száraz és vizes útfelületen egyaránt. A kupészerű vonalvezetés és a felső kategóriás limuzinnak megfelelő nagy helykínálat remekül sikerült kombinációja az abroncs számára azzal a kihívással jár, hogy nem pusztán a megfelelő kényelmet kell biztosítania, hanem nagy teherbírásúnak is kell lennie, hogy az autó akár 1800 literes csomagterét ki lehessen használni.
A BMW 6-os Gran Turismo és a BMW 7-es luxuslimuzin mellett a Hankook jelenleg a bajor autógyár összesen 11 modelljét látja el abroncsokkal: a BMW X1, X2, X3, X4, X5, X6 modellsorozatai, a BMW 2-es Active Tourer, valamint a BMW 4-es és 5-ös sorozatok is részben Hankook abroncsokkal gördülnek le a gyártósorról. A Hankook ezzel tovább tudta erősíteni első gyári felszerelés üzletágát a korábbi évekhez képest. A BMW csoporttal folytatott együttműködés már 2011 óta fennáll, és a személygépkocsik és SUV-k abroncsokkal való ellátása mellett nyári, téli és négy évszakos abroncsokat is szállít, a motorsport abroncsokat is beleértve.
„Nagyon büszkék vagyunk arra, hogy olyan prémium autógyárakkal fejleszthetjük tovább első gyári beszállítói tevékenységünket, mint a BMW csoport. A BMW 6-os Gran Turismo műszaki finomságait valószínűleg hamarabb észre lehet venni, mint a gumiabroncsainkét, ennek ellenére az abroncsaink az automobil jövője szempontjából fontos szerepet játszanak majd.“ – állítja a Hankook európai vezetője, Kim Han-Jun.
Az intenzív tesztfázis során az abroncsok magas szintű menetkényelmet mutattak kimondottan dinamikus menettulajdonságok mellett. Ezzel kiegészítik a BMW 6-os Gran Turismo menetdinamikáját és kényelmét, mely gyári alapfelszerelésként többek között hátsó légrugózással és automatikus szintszabályozással rendelkezik, így hosszú távolságokon is kényelmes utazást tesz lehetővé. Az abroncsoknak a száraz útviszonyok melletti kezelhetőség és a gördülési ellenállás terén is magas szintű követelményeket kellett kielégíteniük, emellett minimálisra kellett csökkenteni a belső és külső zajképződést. „A kiváló kényelmi és menetjellemzőket száraz és nedves úton nyújtott kiemelkedő teljesítménnyel kellett kombinálnunk. Ez nem pusztán egy speciális futófelületi keverék kifejlesztését tette szükségessé, hanem alapvetően újra össze kellett hangolni a keveréket, a futófelületi mintázatot és a szerkezetet.“ – állítja Klaus Krause, a Hankook hannoveri európai fejlesztési központjának (ETC) vezetője, ahol a BMW csoport abroncsait fejlesztik Európában.
Jelenleg 80 mérnök és technikus dolgozik a Hankook európai fejlesztési központjában, Hannoverben, és a hozzá tartozó spanyolországi és finnországi tesztpályákon a testreszabott abroncsmegoldásokon az európai autógyárak számára. A BMW csoport első gyári felszerelésű abroncsainak fejlesztése és széleskörű tesztelése is ott történik. A BMW 6 Gran Turismo számára a Hankook magyarországi ultramodern gyárában készülnek az abroncsok, ahol a személygépkocsi- és SUV-abroncsok gyártására specializálódtak, és amit világszinten az egyik legmodernebb abroncsgyárként tartanak számon.
