Németország, Neu-Isenburg, 2017. Szeptember 15. – A KINERGY a prémium abroncsgyártó Hankook választékában a rendkívül gazdaságos nyári abroncsok területét képviseli a mikro-/kisautóktól az alsó középkategóriáig. A további urbanizáció és a közlekedési terület csökkenése következtében az elektromos hajtásnak a kisebb járműosztályokban való elterjedésével a vállalat a jövőben e járműszegmens és az ahhoz megfelelő abroncsok piacának bővülésére lát esélyt. Ezeket az abroncsokat a pusztán gazdasági jellemzőik mellett a vonóerőátvitel és a fékteljesítmény, valamint a zajkényelem tekintetében is optimalizálták, és ezzel például az E-mobilok nagy forgatónyomatékkal és rendkívül alacsony hajtási zajjal működő jövőbeni generációjához is megfelelnek majd.
A KINERGY elnevezés a Kinetic Energy vagyis mozgási energia rövidítéseként (görög Kinesis = mozgás) jött létre, vagyis arra az energiára utal, amelyet egy tárgy a mozgásából adódóan tartalmaz. Megfelel annak a munkának,a mely ahhoz szükséges, hogy a tárgy nyugalmi helyzetéből az adott pillanatban végzett mozgását elérje. Az új Hankook abroncs esetében ez lényegesen kisebb, mint az ebbe az osztályba tartozó hagyományos abroncsoknál. Az ECO kiegészítés az elnevezésben útmutatást ad a fogyasztónak, hiszen széles körben ismert mind az ökológia (környezetvédelem), mind az ökonómia (gazdaságosság) rövidítéseként, az abroncs pedig üzemanyag-fogyasztást csökkentő jellemzőivel mind a természetet, mind pedig a felhasználó pénztárcáját kíméli. Nagy teljesítőképességéért már a 2011-ben bemutatott, első KINERGY ECO generációt független nemzetközi tesztek alapján többszörösen kitüntették. 1). Az új KINERGY ECO² megtartotta ezeket a pozitív tulajdonságokat, és emellett további fejlesztésen ment keresztül.
A KINERGY családba tartozó legújabb termék fejlesztésénél elsősorban a nedves úton nyújtott fékteljesítmény optimalizálására helyezték a hangsúlyt. Ennek megfelelően egy nagy tapadású szilika-futófelületi keveréket vetettek be a vállalat már korában alkalmazott keverési technológiájával kombinálva, amely a futófelületi keverékben a polimerek és a kitöltőanyagok lényegesen jobb eloszlását teszi lehetővé. Ezzel a nedves úton nyújtott fékteljesítményt lehetett javítani, egyúttal a gördülési ellenállást csökkenteni. Ezen felül három körbefutó mintaárok a profilon gyors vízelvezetést biztosít, ami szintén növeli a jármű irányíthatóságát nedves úton.
Egy új tervezésű, aszimmetrikus profilkialakítással az abroncs és az úttest közötti ténylegesen érintkező felületet az előd modellhez képest optimalizálni lehetett. A mintaelemek mind sugárirányú, mind oldalirányú merevségének javításával, valamint a masszívabb külső abroncsvállakkal a KINERGY ECO² nagyobb menetstabilitást és lényegesen nagyobb teljesítményt nyújt száraz úton. Az abroncs száraz utas fékteljesítménye négy százalékkal nőtt. Ezt többek között a teljes futófelületen lesarkított mintaelemélekkel volt lehetséges, amelyek a fékezés során a talajjal érintkező abroncsfelület azonnali megnövelését teszik lehetővé. A KINERGY ECO² futófelületi keverékében az újonnan kifejlesztett, nagy molekulasúlyú polimerek négy szazalékkal növelik az abroncs kopásállósságát.
A javított hangszíntervezésnek köszönhetően az abroncs zajképződését különösen országúti sebességnél sikerült tovább csökkenteni, ami tovább javítja a kényelmi jellemzőket. A legújabb Hankook tervezési technológia alkalmazásával a tervezőmérnökök úgy helyezték el a futófelületi mintaárkokat, hogy jelentősen sikerült csökkenteni a futófelületi zajképződést, növekvő futásteljesítmény mellett is. Az összes jelenlegi Hankook termékhez hasonlóan a KINERGY ECO² egy Visual Alignment Indicator System (VAI) elnevezésű futóműbeállítás visszajelző rendszerrel van ellátva az abroncs vállrészén, melynek segítségével a vezető egyszerűen és kényelmesen ellenőrizheti a futómű beállítását.
