Neu-Isenburg, Allemagne, 13 mars 2018 - Le pneu Hankook Ventus Prime³ a de nouveau confirmé ses performances exceptionnelles dans le cadre de tests indépendants¹. Après sa très belle victoire lors du test réalisé en 2016 par Auto Bild, la plus grande revue automobile en Europe, et d'autres excellents résultats en 2017, le champion de la gamme de produits Ventus a renouvelé son exploit cette année dans le cadre de tests réalisés par la presse automobile spécialisée. Le pneumatique Ventus Prime³ a d'abord reçu la note « Bien » (meilleure note du test) et a été salué par le célèbre ADAC pour ses performances exceptionnelles en termes de freinage en tant que « pneu très équilibré avec d'excellents résultats sur sol sec et de bonnes performances sur sol mouillé », avant d'être également distingué par Auto Bild. Dans le cadre d'un test de pneus à grande échelle sur 51 produits² regroupant toutes les plus grandes marques, le pneu a été déclaré vainqueur pour la deuxième fois depuis 2016. L'un des critères décisifs a notamment été la performance en termes de distance de freinage sur sol mouillé et sol sec supérieure à celle des autres marques. Il s'agit probablement de la caractéristique de sécurité la plus importante pour tous les conducteurs. Les rédacteurs d'Auto Bild ont proclamé le profil Hankook vainqueur du test grâce à ses caractéristiques de conduite exceptionnelles sur sol mouillé et sec, sa direction précise, ses courtes distances de freinage sur sol mouillé et sec ainsi que son grand confort de conduite, entre autres critères.

Le modèle Hankook Ventus Prime³ a été développé pour offrir un équilibre optimal entre les performances, le confort, la sécurité et le respect de l'environnement. Les très bonnes performances de freinage sur sols humides étaient une priorité pour les ingénieurs Hankook. Pour cela, le Ventus Prime³ est doté d’un composé de silice à haute adhérence et d’une nouvelle technologie de mélange qui assure une meilleure répartition des polymères et du matériau de remplissage. Cela a permis d'améliorer à la fois les performances de freinage sur sol mouillé et la résistance au roulement. La surface de contact au sol a été augmentée en utilisant une bande de roulement asymétrique développée spécifiquement. La grande rigidité de la bande de roulement en association avec des nervures centrales à « rigidité hybride » offre des performances exceptionnelles sur sol sec. Les performances de freinage sur sol sec sont obtenues grâce aux arêtes chanfreinées sur les blocs de la bande de roulement qui augmentent la surface de contact du pneu pendant le freinage.

Des polymères fonctionnels et innovants avec un poids moléculaire élevé dans le composé de gomme du Ventus Prime³ augmentent sa résistance à l'usure. Le pneu est équipé d'une carcasse ultra moderne, légère et particulièrement robuste, ainsi que d'un ensemble de ceinture en acier avec une bande continue et des talons hautement résistants. En plus de l'amélioration de la maniabilité, cela garantit un bon contrôle, même à vitesse élevée. Grâce à l'optimisation du flanc concernant sa résistance à l’air, les ingénieurs Hankook sont parvenus à réduire les émissions sonores, améliorant davantage les caractéristiques de confort du pneu.

Le modèle Hankook Ventus Prime³ est disponible sur le marché dans plus de 90 dimensions avec des largeurs de bande de roulement de 195 à 245 pour les séries 65 à 40 et des indices de vitesse H-W (210 - 270 km/h) pour un très large choix de véhicules, allant des voitures compactes aux grandes routières.

¹⁾ Résultats du Hankook Ventus Prime³ publiés dans la presse automobile allemande :

²⁾ 51 modèles de pneumatiques ont été pré-testés (freinage, etc.) et les 20 pneumatiques présentant les meilleurs résultats en termes de freinage (sur sol sec/mouillé) ont été retenus pour le test principal.