Brands Hatch/England, 12. August 2018 – Paul Di Resta war am Sonntag von Platz zwei aus ins Rennen gegangen. Nach einem Blitzstart gelang es dem Mercedes-Benz-Piloten, seinen Markenkollegen und Pole-Setter Gary Paffett zu überholen und sich an die Spitze des Feldes zu setzen. In der neunten Runde absolvierte der Schotte seinen Pflicht-Boxenstopp und behauptete mit seinem zweiten Reifensatz die Führung souverän bis in Ziel. Damit gelang Paul Di Resta bereits der dritte Sieg in Brands Hatch und der zehnte seiner DTM-Karriere. Gary Paffett, fuhr nach 40 Runden als Zweiter über die Ziellinie und liegt in der Gesamtwertung 29 Zähler vor Di Resta.
Eine starke Leistung bot der aktuelle DTM-Champion René Rast. Der Audi-Pilot hatte zwischendurch den Kontakt zum Führungs-Duo verloren, kämpfte sich im letzten Renndrittel, unterstützt vom konstant schnellen Hankook Rennreifen, wieder heran und wurde mit einem Rückstand von 1,376 Sekunden auf den Sieger Dritter. Als bester BMW-Fahrer sicherte sich der zweimalige DTM-Champion Marco Wittmann Platz fünf und kletterte damit im Gesamtklassement auf Rang drei.
Manfred Sandbichler, Hankook Motorsport Direktor Europa: „Das war Werbung für den Motorsport. Wir haben ein spektakuläres Rennwochenende in Brands Hatch erlebt, das gezeigt hat, wie groß die Leistungsdichte in der DTM ist. Paul Di Resta ist am Samstag 16. geworden, am Sonntag hat er gewonnen. Winzige Kleinigkeiten haben große Auswirkungen auf das Ergebnis und entscheiden darüber, ob man auf das Podium kommt oder die Top Ten verpasst. Der Hankook Rennreifen ist mit seiner starken Performance eine wichtige Konstante für alle Fahrer, die sich in jeder Situation und auf jeder Rennstrecke auf den Ventus Race verlassen können.
Dem BMW Team RMG gelang in Brands Hatch mit 33,063 Sekunden der schnellste Boxenstopp des Rennwochenendes, der mit 25 Punkten für die Gesamtwertung beim Best Pit Stop Award von Hankook gewertet wird.
Paul Di Resta (Mercedes-Benz): „Der Reifen ist die Verbindung zur Strecke und die muss perfekt sein, wenn man in der DTM auf das Podium fahren will. Ich bin sehr glücklich darüber, wie wir heute mit dem Hankook Rennreifen zusammengearbeitet haben. Es war optimal.“
Gary Paffett (Mercedes-Benz): „Wir haben auf diesem schwierigen Kurs damit gerechnet, dass es Probleme mit den Reifen geben könnte, aber das Gegenteil war der Fall. Der Hankook Rennreifen hat heute auf der kühleren Strecke super performt, das Grip-Level war über die gesamte Renndistanz gleichbleibend hoch. Über das Wochenende gesehen, waren die Hankook Reifen in Brands Hatch perfekt.“
René Rast (Audi): „Die Hankook Rennreifen haben heute sehr gut gehalten. Sie hatten bis zur letzten Runde einen optimalen Grip, so dass ich sogar auf die beiden Mercedes-Benz-Fahrzeuge vor mir aufschließen konnte. Ich bin sehr glücklich mit dem heutigen Tag und dem dritten Platz.“
