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Hankook Rennreifen besteht in Zandvoort weiteren Härtetest

Der Rennreifen von Premium-Hersteller Hankook hat am Samstag beim elften DTM-Lauf in Zandvoort eine starke Performance abgeliefert. Obwohl ständig Sand von den Dünen auf die Fahrbahn geweht und die Rennstrecke neu asphaltiert wurde, lieferte der Ventus Race viel Grip und überzeugte auf dem anspruchsvollen Kurs, der sowohl Lauffläche als auch Konstruktion des Rennreifens extrem forderte, mit hoher Konstanz. Pole-Setter Timo Glock (BMW) gelang ein ungefährdeter Start-Ziel-Sieg und er feierte damit seinen vierten Erfolg in der wohl populärsten internationalen Tourenwagenserie.
Hankook Rennreifen besteht in Zandvoort weiteren Härtetest

Zandvoort/Niederlande, 19. August 2017Beim ersten Lauf des DTM-Rennwochenendes auf dem 4.307 Kilometer langen Dünenkurs gelang Timo Glock ein perfekter Start. Der Qualifikationsschnellste behauptete seinen Spitzenplatz, holte sich bereits in Runde acht einen frischen Satz Hankook Reifen und überquerte nach 37 Runden als Erster die Ziellinie. Damit schob sich der BMW-Pilot in der Gesamtwertung auf Rang vier vor. Seine Markenkollegen Marco Wittmann und Maxime Martin belegten Rang zwei und drei und machten damit den Dreifach-Triumph des Münchener Automobil-Herstellers perfekt.

Bester Audi-Fahrer war Mike Rockenfeller. Der 33-Jährige machte bereits im ersten Umlauf seinen Pflichtboxenstopp, bestritt mit diesem Reifensatz von Hankook 36 Runden und kämpfte sich von Startplatz neun auf Rang vier vor. Hinter ihm belegte sein Markenkollege Jamie Green, der als Fünfzehnter ins Rennen gegangen war, Platz fünf. Bester Mercedes-Benz-Pilot war Paul Di Resta, der sich in Runde sieben einen neuen Satz Hankook Slicks geholt hatte. René Rast (Audi) eroberte als Neunter die Führung in der Fahrerwertung und liegt einen Zähler vor Mattias Ekström (Audi), der auf Platz 17 ohne Punkte blieb.

„Auf dieser anspruchsvollen Strecke in Zandvoort hat der Hankook Rennreifen einen tollen Job gemacht. Der Sand auf der Fahrbahn und die schnellen überhängenden Kurven stellen sowohl für die Lauffläche als auch die Konstruktion von Rennreifen eine Belastung dar. Der Ventus Race hat all diese Herausforderungen gemeistert und mit viel Grip und Konstanz gepunktet. Allein die Tatsache, dass Mike Rockenfeller auf dem Dünenkurs 36 von 37 Runden mit einem Satz Hankook Rennreifen bestritten und fünf Plätze im Rennen gut gemacht hat, zeigt, wie schnell und zuverlässig der Ventus Race von Hankook war,“ so Hankook Motorsport Direktor Europa Manfred Sandbichler.

 

Timo Glock (BMW): „Wir wussten aus Erfahrung, dass wir wegen der hohen Belastungen hier in Zandvoort auf den vorderen linken Reifen aufpassen mussten. Vor allem in den Turns sieben, acht und neun bekommt er viel Druck auf die Kante, außerdem habe ich viel Pickup aufgesammelt. Ich konnte aber die Pace von vorne gut managen und bin glücklich über diesen ersten Platz.“

Marco Wittmann (BMW): „Zandvoort war schon immer der anspruchsvollste Kurs für den Rennreifen. In diesem Jahr kam dazu, dass auch noch der Fahrbahnbelag neu war. Am Ende hat der Hankook Rennreifen sehr gut gehalten, zumal ich immer sehr nah hinter Timo war, was normalerweise nicht förderlich für die Reifen ist. Wir haben früher gestoppt, als wir das eigentlich vorhatten, aber es ist alles gut gegangen.“

Maxime Martin (BMW): „Es war klar, dass diese Strecke den Fahrern, aber auch den Reifen alles abverlangt. Die Hankook Rennreifen haben aber gut funktioniert, auch bei diesen sehr schwierigen Bedingungen. Das Reifenmanagement war sehr wichtig und hat bei BMW insgesamt sehr gut geklappt.“

Hankook fertigt weltweit innovative Hochleistungsradialreifen im Premium-Segment für Pkw, SUVs, Geländewagen, Leicht-Lkw, Wohnmobile, Lkw, Busse und den automobilen Motorsport (Rundstrecke/Straßenkurse/Rallye).

Das Unternehmen investiert kontinuierlich in Forschung und Entwicklung, um seinen Kunden stets höchste Qualität in Verbindung mit technologischer Exzellenz zu bieten. In weltweit fünf Entwicklungszentren und acht Groß-Fabriken entwickelt und produziert Hankook Tire Bereifungslösungen, die speziell auf die Anforderungen und Ansprüche regionaler Märkte zugeschnitten sind. In Europa findet die Reifenentwicklung für die lokalen Märkte und die Erstausrüstung nach Maßgabe führender Europäischer Fahrzeughersteller im Hankook Technikzentrum Hannover/Deutschland statt. Produziert werden die Reifen unter anderem in der hochmodernen europäischen Fabrik des Unternehmens in Rácalmás/Ungarn, die 2007 eingeweiht wurde und kontinuierlich erweitert wird.

Die Europa- und Deutschland-Zentralen des Reifenherstellers befinden sich in Neu-Isenburg bei Frankfurt am Main. In Europa unterhält Hankook diverse eigene Niederlassungen und zusätzliche Distributions-Partnerschaften. Weltweit beschäftigt das Unternehmen 20.000 Mitarbeiter und liefert seine Produkte in über 160 Länder. Das ist Unternehmen ist seit 2023 neuer und exklusiver Technik-Partner und Reifen-Lieferant der ABB FIA Formula E World Championship. Führende Automobilhersteller vertrauen in der Erstausrüstung auf Bereifungen von Hankook. Mehr als 38 Prozent des globalen Umsatzes erzielt das Unternehmen innerhalb der Region Europa.

Weitere Informationen finden Sie unter www.hankooktire-mediacenter.com oder www.hankooktire.com

Hankook Tire Europe GmbH | Marketing Communications Europe | Siemensstr. 14, 63263 Neu-Isenburg | Germany

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Zandvoort, : Motorsports: DTM race in Zandvoort on August, 19, 2017, Germany: DTM race in Zandvoort, Netherlands (Photo by Hoch Zwei)

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