Budapest/Ungarn, 18. Juni 2017 – Diesen Tag wird René Rast nicht so schnell vergessen. Der 30-Jährige aus Minden zeigte am Sonntag beim DTM-Rennen in Budapest eine ganz starke Leistung. Nachdem er sich im Audi RS5 DTM am Vormittag bereits die Pole-Position gesichert hatte, konnte der DTM-Neueinsteiger einen souveränen Sieg feiern. Der Schlüssel zum Erfolg waren ein optimaler Start und das sehr gute Handling des Hankook Rennreifens Ventus Race. Durch den Sieg übernimmt Rast mit einem Zähler Vorsprung die Gesamtführung der DTM vor Mercedes-Benz-Pilot Lucas Auer, der sein Fahrzeug in Runde 23 abstellte, und Jamie Green (Audi), der Fünfter wurde.

Der Schwede Mattias Ekström startete von Position drei und holte sich bereits nach dem dritten Umlauf neue Hankook Reifen. Gewohnt stark fuhr Ekström mit dem Ventus Race in der Spitze mit und beendete den sechsten DTM-Lauf des Jahres als Zweiter.

Dank einer unglaublichen Aufholjagd stieg der Belgier Maxime Martin nach 35 Rennrunden noch auf das Podium. Fast aussichtslos von der letzten Position gestartet, wechselte Martin seine Reifen bereits in der ersten Runde und kämpfte sich letztendlich bis auf Platz drei vor.

„Auch in DTM-Rennen Nummer sechs hat der Hankook Ventus Race bewiesen, dass er den Fahrern und Teams verschiedene Strategiemöglichkeiten zum Erfolg anbietet. Wenn man sieht, dass Maxime Martin 34 Runden lang mit dem Reifen pushen kann, ist das ein toller Beweis für die hohe Performance unseres Ventus Race“, sagt Manfred Sandbichler, Hankook Motorsport Direktor Europa.

Dem Audi Sport Team Phoenix gelang auf dem Hungaroring mit 31,380 Sekunden der schnellste Boxenstopp, der mit 25 Punkten für die Gesamtwertung beim Best Pit Stop Award von Hankook gewertet wird. Die siegreiche Crew erhält zudem beim nächsten DTM-Rennwochenende am Norisring wie üblich drei Kästen Bier.

René Rast (Audi): „Ich bin natürlich überglücklich, mein erster DTM-Sieg. Die Reifen waren einfach super. Ich hatte zwei perfekte Reifensätze und praktisch gar keinen Verschleiß. Das war sehr, sehr gut.“

Maxime Martin (BMW): „Diese Aufholjagd war verrückt. Die Reifen waren wirklich viel besser als ich es erwartet habe. Das Team und ich haben versucht, mit dem Reifen optimal umzugehen, und das hat sehr gut geklappt."

Paul Di Resta (Mercedes-Benz): „Wir waren heute leider nicht aggressiv genug. Der Reifen funktionierte besser, als wir dachten. Wir haben das aber leider heute nicht optimal umsetzen können.“