Ной-Изенбург, Германия, 12 марта 2018 г. — Шина Hankook Ventus Prime³ вновь подтвердила свои топовые характеристики в независимых испытаниях¹⁾. Вслед за триумфальной победой в испытаниях шин, проводимых крупнейшим европейским автомобильным журналом Auto Bild, в своем дебютном сезоне 2016 года и верхними строчками в 2017 году, чемпион по комфорту в успешной серии шин Hankook Ventus повторил свое достижение в этом году, заняв лидирующее положение в тестах, организуемых профессиональной автомобильной прессой. Auto Bild последовал примеру известного автомобильного клуба ADAC, который наградил шину Ventus Prime³ знаком качества «Good» (свидетельство лучших результатов) по итогам летних тестов шин в 2018 году, особо отметив исключительные тормозные характеристики шины и назвав шину «очень сбалансированной с наилучшими показателями на сухих дорогах и отличными показателями на влажном покрытии». Второй раз с 2016 года шина была признана победителем испытаний, которые в этом году стали, возможно, самыми представительными — в них принял участие 51 продукт,²⁾ включая все ведущие марки. Решающими факторами стали в том числе наилучшие тормозные характеристики по оценке комбинированной длины тормозного пути на сухом и влажном дорожном покрытии — возможно, наиболее важные показатели безопасности для всех водителей. Редакторы журнала Auto Bild отдали победу в тестах шинам Hankook, которые, по их словам, обладают выдающимися характеристиками на влажных и сухих дорогах, высокой чувствительностью рулевого управления, коротким тормозным путем на сухих и влажных покрытиях, а также высоким уровнем комфорта во время езды.

Шина Hankook Ventus Prime³ была разработана как идеальное сочетание эксплуатационных характеристик, комфорта, безопасности и экологичности. Главная задача инженеров Hankook при разработке заключалась в обеспечении отличных тормозных характеристик на влажных покрытиях. Для этого в шине Ventus Prime³ использованы резиновая смесь с добавлением силики для достижения повышенных сцепных свойств и новая технология смешивания, которая улучшает распределение полимеров и наполнителей в протекторной смеси. Это также ведет к оптимизации тормозных характеристик и сопротивления качению. Эффективное пятно контакта шины с дорогой было увеличено за счет использования специального асимметричного рисунка протектора. Наряду с высокой жесткостью протектора как в поперечном, так и продольном направлении и в сочетании со специальными ребрами протектора «гибридной твердости» с различными уровнями твердости на внутреннем и наружном плече шина Ventus Prime³ демонстрирует исключительные свойства. Превосходное торможение на сухой поверхности достигается благодаря использованию блоков с ламелями по всей площади протектора и возможности увеличивать пятно контакта шины с поверхностью во время торможения.

Новые функциональные полимеры с высокой молекулярной массой, которые применяются в протекторной смеси шины Ventus Prime³, повышают ее износостойкость. Шина оснащена самым современным легким и прочным вискозным каркасом и широким стальным брекером, включая бесшовный усиленный слой и высокопрочный наполнитель борта. Это не только улучшает управляемость, но и повышает чувствительность рулевого управления и контроль даже на высоких скоростях. Благодаря улучшенному рисунку протектора и оптимизированному профилю шины, а также боковине с оптимизированным воздушным сопротивлением инженерам-разработчикам компании Hankook удалось еще больше снизить уровень внешнего шума, что в свою очередь еще больше повышает комфорт при вождении автомобиля.

Шина Hankook Ventus Prime³ выпускается в более чем 90 размерностях с шириной протектора от 185 до 245 для серии 65–40 и индексами скорости H–W (210–270 км/ч) и подходит для широкого спектра автомобилей, начиная с компактных авто и заканчивая автомобилями класса «люкс».

¹⁾ Результаты тестов шины Hankook Ventus Prime³, опубликованные в немецкой автомобильной прессе:

²⁾ 51 шина прошла предварительный отбор (торможение на влажном / сухом покрытии), 20 лучших шин по (совокупным) тормозным показателям были отобраны в основной тест.