Neu-Isenburg, Allemagne, 19. janvier 2021 - Le manufacturier de pneumatiques premium Hankook équipe désormais la nouvelle Audi RS Q8 en première monte. La série Q du constructeur automobile allemand se caractérise par un design évolutif et une technologie innovante. Le modèle Audi Sport souligne le potentiel sportif de cette série avec ses 600 chevaux (441 kW), permettant d’accélérer de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et offrant un couple de 800 Newton mètres. Les performances de l'Audi RS Q8, avec sa transmission intégrale quattro et ses éléments spécifiques à la ligne RS, sont évidentes. Son physique d’athlète est renforcé par le pneumatique Hankook en monte d’origine : le Ventus S1 evo 3 SUV en 295/40 ZR22 112Y XL AO. Pour assurer une conduite sécurisée pendant la saison froide, les clients d’Audi peuvent commander les pneumatiques hiver Winter i* cept evo 2 en dimension 275/40 R22 107V XL AO (adaptés aux chaînes à neige) ou en 295/35 R23 108W XL AO, disponibles en option.
Sanghoon Lee, Président de Hankook Tire Europe : « Le partenariat entre Hankook et Audi repose sur une longue tradition de monte d'origine. Les modèles RS, en particulier, sont depuis longtemps livrés avec des pneumatiques Hankook. C'est toujours un grand honneur pour nos ingénieurs en développement d’équiper des véhicules haut de gamme avec nos pneumatiques été et hiver Hankook. »
Klaus Krause, Directeur du Centre de Recherche et Développement européen Hankook : « La conception des pneumatiques pour un véhicule ultra sportif tel que l'Audi RS Q8 est particulièrement exigeante. Comme pour les autres grands modèles de la série Q, les capacités de charge sont généralement plus élevées et doivent être garanties à grande vitesse. C'est pourquoi, la résistance de la structure interne des pneumatiques était extrêmement importante. Nous avons également accordé une attention particulière aux performances de nos pneumatiques sur sols sec et humide. »
La résistance des flancs sur le Ventus S1 evo 3 SUV a considérablement augmenté par rapport aux produits standards grâce à la technologie dite du « bead-packing », l'utilisation d'un matériau en nylon spécial au niveau des flancs. La double nappe carcasse et l'utilisation d'un matériau composite à base d'aramide permettent de réduire jusqu'à 60% la déformation indésirable de la circonférence de roulement à des vitesses élevées par rapport aux profils précédemment utilisés. Cela confère au pneumatique une tenue de route et une précision de direction très élevées, et une durée de vie plus longue en raison d’une génération de chaleur beaucoup moins importante. Les performances dynamiques et sportives sur sols sec et humide sont assurées par un mélange de gommes spécifique à base de résines naturelles très performantes. Ainsi, le Ventus S1 evo 3 SUV atteint un niveau de performance élevé et constant sur une large plage de températures et de conditions. Le Hankook Winter i* cept evo 2, quant à lui, est un pneumatique hiver - primé à plusieurs reprises grâce à sa bande de roulement asymétrique - disponible en option sur l'Audi RS Q8. Le bloc intérieur de la bande de roulement, avec ses bords et lamelles de bloc accrus, assure d'excellentes performances de freinage et de traction sur routes enneigées, boueuses et humides ; tandis que les blocs extérieurs élargis de la bande de roulement offrent une tenue de route améliorée et un guidage latéral précis, en particulier sur sol sec.
Photos: Audi AG
