Neu-Isenburg, Allemagne, 11 avril 2025 – Les meilleures notes en matière de sécurité, des performances exceptionnelles sur l'ensemble des critères du test et une mention « exemplaire » : le pneumatique pour véhicules électriques iON evo s'impose comme numéro un avec une performance remarquable lors du grand test organisé par le magazine Auto Bild portant sur les pneumatiques pour véhicules électriques (numéro du 13 mars 2025). Les testeurs ont mis à l’épreuve huit pneumatiques concurrents en dimension 215/55 R 18, tous conçus ou adaptés aux véhicules électriques. Pour ce portefeuille de pneumatiques haut de gamme, l’objectif était d’offrir une sécurité sans compromis tout en optimisant la capacité de la batterie afin d'obtenir la plus grande autonomie possible par charge de batterie grâce à une faible résistance au roulement. Aucun pneumatique n'a aussi bien réussi le test complet que le pneumatique Hankook iON evo qui a décroché la première place du podium avec une note globale de 1,1.

Des performances de conduite exceptionnelles alliées à une faible résistance au roulement

Lors des tests exigeants sur sol mouillé, le pneumatique Hankook iON evo a remporté la victoire sur la piste circulaire et pour la tenue de route, en obtenant les meilleures notes dans deux des cinq catégories. De plus, le pneumatique conçu spécifiquement pour les véhicules électriques a décroché la deuxième place sur les trois autres critères : le freinage, les performances en situation d’aquaplanage et d'aquaplanage en virage. Le pneumatique Hankook a également dominé sur piste sèche et s'est hissé à la première place dans deux des trois tests individuels, à savoir le test de freinage et de tenue de route. Pour le bruit de roulage, également testé, le modèle iON evo s'est classé dans le top cinq lors du comparatif entre les concurrents. Pour garantir un niveau de bruit particulièrement faible dans l'habitacle du véhicule, le pneumatique iON evo est doté de la technologie Hankook i Sound Absorber. Sur le critère environnemental, il s'est montré convaincant tant pour l'autonomie que lors du test de roulage, où il a obtenu la deuxième place dans les deux cas. Enfin, les résultats impressionnants du test ont été complétés par une solide évaluation des coûts, avec de bonnes notes pour le kilométrage, le prix/kilomètre et la résistance au roulement. Voici le bilan tiré par le magazine Auto Bild à l'origine du test : « Un pneumatique spécialement conçu pour les véhicules électriques avec de bonnes garanties de sécurité en cas d'aquaplanage, des distances de freinage raccourcies, une dynamique de conduite exceptionnelle, un bon kilométrage, un grand confort et une faible résistance au roulement ».