Communiqué de presse

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Le HPS-Cell de Hankook remporte les trois premiers prix de design de l'IDEA 2021

Le manufacturier de pneumatiques Hankook remporte le premier prix dans la catégorie Automobile et Transport aux International Design Excellence Awards (IDEA) 2021. Cette année, le projet Hankook Platform System (HPS)-Cell a également remporté le iF Design Award et le Red Dot Design Award. Le HPS-Cell est une plateforme modulaire qui a été présentée dans le cadre du projet Design Innovation 2020 de Hankook Tire. Hankook a ainsi remporté les trois récompenses les plus prestigieuses du monde en matière de design la même année.
Le HPS-Cell de Hankook remporte les trois premiers 
prix de design de l'IDEA 2021

Neu-Isenburg, Allemagne, 18 octobre 2021 - Le manufacturier de pneumatiques premium Hankook a été désigné comme finaliste dans la catégorie Automobile et Transport aux International Design Excellence Awards (IDEA) 2021 pour son projet d'innovation, « Hankook Platform System (HPS)-Cell ». Le pneumatique HPS-Cell de Hankook avait déjà remporté précédemment le Red Dot Design Award dans la catégorie « Mobilité et Transport » à l'occasion du Red Dot Design Award : Design Concept 2021 en juillet ; et a aussi été désigné vainqueur du iF Design Award 2021 dans la catégorie « Concept professionnel » en avril.

Le concept HPS-Cell qui a été récompensé est une plateforme modulaire proposée dans le cadre du projet Design Innovation de Hankook, un projet de recherche sur les villes intelligentes et la mobilité du futur. Réalisé dans le cadre d'une recherche collective, le projet propose une vision pour la conduite du futur et des solutions permettant de relever les défis d'aujourd'hui.

Le résultat du projet Design Innovation 2020, HPS-Cell, a été dévoilé en novembre l'année dernière. Basé sur le thème du « remodelage urbain », il se concentre sur la transformation des villes et propose un scénario dans lequel la mobilité intègre l’espace de vie avec une structure d’automatisation accrue et des technologies de pointe, telles que des technologies respectueuses de l’environnement, la conduite autonome et l'intelligence artificielle (IA).

HPS-Cell est une plateforme modulaire à deux roues. Le HPS-Cell fonctionne avec des pneus sans air dotés d'une structure cellulaire unitaire. Il utilise une technologie de capteur qui détecte les bandes de roulement et l’état de la route en temps réel, tout en répondant aux risques d'usure et en modifiant les sculptures de la bande de roulement des pneumatiques en fonction de l’état de la route grâce aux roues réglables et une infrastructure optimisée.

« Nous sommes vraiment honorés de recevoir le prix du design IDEA pour le projet HPS-Cell. Cette année, en remportant les trois premiers prix, nous avons prouvé une nouvelle fois nos compétences de classe internationale en matière de design, » explique Jimmy Kwon, Vice-Président de Hankook Tire Brand Lab. « A l’avenir, nous prévoyons de continuer à développer des projets innovants grâce à des investissements continus en R&D pour faire progresser la mobilité du futur. »

L'IDEA, organisé par la Industrial Designers Society of America (IDSA), est l'un des trois prix de design internationaux les plus prestigieux, avec le Red Dot Design Award et le iF Design Award. Le meilleur design est sélectionné chaque année à l’issue d'une évaluation complète basée sur différents critères de notation, incluant l'innovation en matière de design, l'expérience utilisateur et le bénéfice pour la société.

Hankook Tire fabrique à l’échelle mondiale des pneumatiques radiaux premium et innovants – dont plusieurs ont été primés – destinés aux véhicules de tourisme, 4X4/SUV, utilitaires, poids lourds, autobus ainsi qu’aux véhicules de sports automobiles (courses sur circuit, circuits urbains, rallyes).

Afin d'offrir à ses clients une qualité optimale associée à l'excellence technologique et au confort de conduite, Hankook investit en permanence dans la recherche et le développement. L'entreprise élabore et produit des solutions de pneumatiques sur mesure, parfaitement adaptées aux exigences et aux demandes des marchés régionaux dans cinq centres de développement internationaux et huit grandes usines. En Europe, le développement des pneumatiques ainsi que la production des équipements de première monte sont effectués dans le Centre technique d'Hankook à Hanovre en Allemagne selon les critères des plus grands constructeurs automobiles européens. Les pneumatiques sont produits au sein de l'usine européenne ultra moderne de Rácalmás en Hongrie, qui a été inaugurée en 2007 et ne cesse d'être agrandie depuis.

Le siège européen du manufacturier de pneumatiques est situé à Neu-Isenburg, près de Francfort-sur-le-Main en Allemagne. Le manufacturier possède des filiales dans plusieurs pays européens et vend ses produits par l'intermédiaire de distributeurs régionaux sur d'autres marchés locaux. Hankook emploie environ 20 000 salariés dans le monde entier et commercialise ses produits dans plus de 160 pays. L’entreprise a été choisie comme partenaire technique et fournisseur exclusif de pneumatiques de la Génération 3 pour le championnat du monde de Formule E de la FIA ABB, à partir de 2023. Pour leurs équipements de première monte, les plus grands constructeurs automobiles font confiance aux pneumatiques fabriqués par Hankook. L'Europe représente environ 38 % du chiffre d'affaires global de l'entreprise.

Pour obtenir plus d’informations, veuillez consulter www.hankooktire-mediacenter.com ou www.hankooktire.com

Hankook Tire Europe GmbH | Marketing Communications Europe | Siemensstr. 14, 63263 Neu-Isenburg | Germany

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Le HPS-Cell de Hankook remporte les trois premiers 
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prix de design de l'IDEA 2021

At the heart of the vision is the tyre maker’s two-wheeled, modular mobility device, the “Hankook Platform System (HPS)-Cell”. Serving as an autonomous and two-wheeled platform, the HPS-Cell is an electronic vehicle using “Hankook Electric Mobility Technology (H.E.M.)”.

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Le HPS-Cell de Hankook remporte les trois premiers 
prix de design de l'IDEA 2021

The HPS-Cell runs on an airless tyre and uses sensor technology that identifies tyre treads and road conditions in real-time, as well as responding to wear-out risks and changes tread patterns according to the road condition, using variable wheels and optimised infrastructure.

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