Neu-Isenburg, Saksa, 27.10.2023 – Premium-luokan rengasvalmistaja Hankook esittelee uuden iON FlexClimate -renkaan. Tämä erityisesti sähköautoille (henkilöautoille ja katumaastureille) kehitetty rengas on Hankookin ensimmäinen ympärivuotinen rengas Euroopan markkinoilla. Hankook iON FlexClimate täydentää ajankohtaisille ja tuleville sukupolville kehitettyä huippumodernia iON-tuoteperhettä, johon kuuluvat entuudestaan sähköisille henkilöautoille ja katumaastureille kehitetty Hankook iON evo -kesärengas sekä Hankook iON i*cept -talvirengas. Kaikkia, erityisesti sähköautojen ajankohtaisille ja tuleville sukupolville kehitettyjä Hankook iON -tuotteita voidaan käyttää myös tavanomaisissa polttomoottoreilla varustetuissa ajoneuvoissa sekä hybridiautoissa. Tavanomaisiin renkaisiin verrattuna ne tarjoavat useita etuja erityisesti energiatehokkuuden, melutason, luonnonvarojen säästämisen ja kestävyyden suhteen.
Uusien teknologioiden ansiosta uusi iON FlexClimate tarjoaa erinomaista suorituskykyä niin kesäisissä kuin myös kohtuullisen talvisissa tieolosuhteissa. Sen pääominaisuuksiin kuuluu erinomainen märkäpito, erittäin alhainen vierintävastus erityisesti tavanomaisiin renkaisiin verrattuna sekä painon suhteen optimoitu äärimmäisen kestävä rakenne, joka on kehitetty erityisesti sähköautojen vaatimuksiin.
”Uusi iON FlexClimate täyttää sähköautojen kuljettajien toiveen renkaasta, joka tarjoaa erinomaista suorituskykyä ympäri vuoden myös tälle moottorimuodolle”, sanoo Hankook Tire Europen toimitusjohtaja Sanghoon Lee. ”Olipa tie kuiva, sateinen tai luminen, iON-sarjamme uudet ympärivuotiset renkaat tarjoavat ajoturvallisuutta, pidentävät toimintamatkaa yhdellä akun latauksella, kestävät hyvin autojen suuren painon ja ovat silti erittäin hiljaiset.”
Erinomainen suorituskyky märällä ja lumessa
Uudesta iON FlexClimate -renkaasta on mallit henkilöautolle ja katumaasturille, ja sen tärkein tekninen ominaisuus on renkaan kulutuspinnan erityiset 3D-lamellit. Niiden ansiosta renkaan pito on erinomainen niin kuivalla kuin myös märällä tiellä ja jopa kevyessä lumisateessa. Korkeatiheyksistä silicaa ja muita kestävän kehityksen raaka-aineita sisältävä uusi ProGrip-kulutuspintamateriaali takaa lisäksi optimaalisen pidon märällä tiellä. Lumisella tiellä renkaan suorituskykyä lisää pintakuvion tiheä lamellointi: niin kutsutut 2-in-1-lamellit sekä yksittäisten kuviopalojen lisäurat parantavat veto- ja jarrutuskykyä lumella. iON FlexClimate -renkaissa on M+S- ja 3PMSF-merkinnät (Three Peak Mountain Snow Flake), joten niitä voidaan käyttää Euroopassa ympäri vuoden.
Optimoitu sähköautoille
Sähköautoille tyypillisen suuremman massan vuoksi Hankook käyttää uudessa iON FlexClimate -renkaassa vahvistettua vyörakennetta, joka sisältää erityisen kestäviä aramidikuituja. Lisäksi auton paino jakautuu tasaisesti koko kulutuspinnan leveydelle. Tämä mahdollistaa suuremman kantavuuden rengasta kohti, ehkäisee tehokkaasti muodonmuutoksia suurilla ajonopeuksilla sekä takaa ohjaustarkkuuden ja hyvän vakauden mutkissa. Painon erittäin tasainen jakautuminen lisää myös pintakuvion kestävyyttä. Uuden Grip Boost -teknologian ja aramidikuituisen vyörakenteen ansiosta renkaan sivuseinämän on 20 % jäykempi kuin perinteisellä moottorilla varustetuille autoille tarkoitetuissa tavanomaisissa ympärivuotisissa renkaissa*, mikä lisää ajomukavuutta ja parantaa ajoneuvon hallintaa.
Erinomainen vierintävastus
iON-tuotteissa käytettävä suuren hartsiosuuden omaava erityinen kulutuspintamateriaali takaa erinomaisen kestävyyden ja tavallisiin tuotteisiin verrattuna alhaisemman kulumisen. Samalla se takaa hyvän tartunnan tienpintaan ja siten sähköautojen tehokkaan vääntömomentin edellyttämän pidon. Koska materiaaliseoksessa luonnonöljyjen osuus on suuri, ovat iON-tuotteet kestävän kehityksen mukaisia, ja myös niiden kulutuspinta on kestävämpi. Tämän ansiosta Hankook iON FlexClimate -renkaassa tarvitaan vähemmän materiaalia kuin samat käyttökilometrit tarjoavassa tavanomaisessa renkaassa. Siten rengas on kevyempi, ja samalla se säästää energiaa niin ajon aikana kuin myös itse valmistuksessa.
iON FlexClimate -renkaan kulutuspinnan valmistuksessa on käytetty Hankookin modernia sekoitusmenetelmää ja Opti-Cure-teknologiaa, joiden ansiosta vältytään pintakuvion turhilta muutoksilta. Tämä vähentää myös energiahävikkiä ja siten vierintävastusta. Näin Hankook iON FlexClimate -renkailla voidaan saavuttaa suurempi toimintamatka yhdellä akun latauksella.
Alhainen melutaso i Sound Absorber -teknologian ansiosta
Koska sähköautoista ei synny polttomoottorien aiheuttamaa melua, kuljettajat havaitsevat muut melunlähteet herkemmin. Tämän vuoksi iON-renkaat on varustettu Hankook i Sound Absorber -teknologialla, ja myös renkaan aerodynaamisuuteen on kiinnitetty erityistä huomiota. Nämä yhdessä mahdollistavat sen, että renkaiden melutaso on erittäin alhainen vakiorenkaisiin verrattuna.
Hankook ottaa käyttöön uuden iON-teknologiajärjestelmän
Uudessa iON FlexClimate -renkaassa on hyödynnetty uutta ”iON Innovative Technology” -teknologiaa. Tämän Hankookin kehittämän yksityiskohtaisen teknologiajärjestelmän tavoitteena on tehostaa tutkimus- ja kehitystoimintaa ja sen avulla kehittää yrityksen valmistamista sähköautojen renkaista entistä parempia. Järjestelmä käsittää neljä avainteknologiaa: i Sound Absorber (melu), i Super Mileage (kuluminen), i Perfect Grip (pito) ja i Extreme Lightness (vierintävastus). Järjestelmän ytimen muodostaa 58 patentoitua tekniikkaa, joita on hyödynnetty iON-rengasperheen tuotteiden kehityksessä. Näihin kuuluu esimerkiksi patentoituja tekniikoita melun vähentämiseksi. Muita teknologioita ovat esim. käyttökilometrien lisäämiseksi kehitetty patentoitu ProDurable yhdistelmäteknologia, jossa renkaan käyttöikää voidaan lisätä edistyksellisen materiaaliseoksen avulla, sekä Round Even, joka takaa erityisen tasaisen puristumisen tienpintaa vasten.
Renkaan pidon ja ajokäyttäytymisen parantamiseksi sekä vierintävastuksen vähentämiseksi käytössä on erilaisia teknologioita, kuten hammastetut 3D-Grip Claw -lamellit, korkeatiheyksisestä silicasta ja muista ympäristöä säästävistä materiaaleista koostuva ProGrip-yhdiste sekä ProCoupling-yhdiste, jossa silica jakautuu hienojakoisesti optimoidun seoksen ansiosta.
Uusi iON FlexClimate tuodaan Euroopan markkinoille lokakuussa 2023, ja se on saatavana aluksi kahdeksassa, sähköisissä henkilöautoissa ja katumaastureissa yleisimmin käytössä olevassa koossa. Myöhemmin kokovalikoima tulee kattamaan myös muut yleiset 17–21 tuuman koot.
* Hankook Kinergy 4S2, moninkertainen testivoittaja perinteisellä moottorilla varustetuille autoille tarkoitettujen ympärivuotisten renkaiden vertailuissa
