Neu-Isenburg, Saksa, 16.9.2021 – Premium-rengasvalmistaja Hankook varustaa viimeisimmän Porsche Panameran uusilla Ultra Ultra High Performance (UUHP) -kulutuspinnoillaan. Mallista ja asiakkaan toiveista riippuen räätälöityjä Ventus S1 evo Z -renkaita käytetään etuakselissa koissa 265/45 ZR19 105Y XL ND0 ja taka-akselissa koissa 295/40 ZR19 108Y XL ND0 tai edessä 275/40 ZR20 (106Y) XL ND0 ja takana 315/35 ZR20 (110Y) XL ND0. Ajoneuvosegmentille tavanomaisten päästötestien lisäksi Porsche Panamerassa käytettyjä yhdistelmärenkaita testattiin perusteellisesti enimmäisnopeudella Saksan legendaarisella Nürburgring Nordschleife -kilparadalla, joka tunnetaan Vihreänä helvettinä. Näin varmistetaan, että renkaan rakenne on poikkeuksellisen kestävä ja se pystyy aina täyttämään urheilulliset vaatimukset.
”Porsche Panamera on todella tehokas ja äärimmäisen mukava neljän matkustajan urheiluauto”, sanoo Sanghoon Lee, Hankook Tire Europen toimitusjohtaja. ”Meille on siis ilo olla ensimmäisinä mallia varustamassa, koska tämä näyttää tuotteidemme olevan erittäin kilpailukykyisiä jopa korkealuokkaisessa segmentissä. Hankookilla on jo kehitteillä muita renkaita tuleville Porsche-malleille.”
Hankook Ventus S1 evo Z kehitettiin erityisesti korkealuokkaiselle ajoneuvosegmentille, joka on erityisesti renkaiden osalta erittäin vaativa, ja renkaassa onkin aramidikomposiittimateriaalia kaksikerroksisessa rungossa. Näin estetään muodonmuutoksia, jotka johtaisivat muutoin suunnittelemattomaan ympärysmitan kasvuun ja sen myötä vähemmän tarkkaan ajokäyttäytymiseen suurilla nopeuksilla riippumatta runsaan kuormituksen mahdollisesti aiheuttamasta lämpökehityksestä. Aramidikuidut kestävät erittäin hyvin kuumuutta, ne ovat ominaispiirteiltään vahvoja, niissä on hyvät vaimentavat ominaisuudet ja ne ovat kevyitä suhteessa kokoonsa. Hankookin uusi kulutuspintakuvio saa lisävakautta vyön ja palteen alueiden erittäin vahvoista teräksistä. Vahvistetun sivupinnan kanssa tämä varmistaa vakauden suorilla ja tarkan ohjauksen korkeilla ja enimmäisnopeuksilla sekä urheilullisen dynaamisen käsittelykokemuksen.
”Uusi Ventus S1 evo Z -renkaamme on suunniteltu erikseen varmistamaan korkea suorituskyky huippuluokan segmentin urheiluautoissa eri olosuhteissa”, selittää Hankookin Euroopan tutkimus- ja kehityskeskuksen johtaja Klaus Krause. ”Renkaat tukevat Porsche Panameran erinomaisia dynamiikkoja ja mukavuutta niin että sekä kuljettaja että matkustajat pääsevät kulkemaan mahdollisimman mukavasti.”
Ventus S1 evo Z -rengasta kehitettäessä painopisteenä oli myös erinomainen pito erilaisissa sääolosuhteissa. Käytetty kulutuspintaseos ”lainattiin” moottoriurheilusta, jotta täyteaineiden, piidioksidin ja luonnonhartsin yhteisvaikutus on mahdollisimman hyvä. Yhdisteessä on lisäksi uusimman sukupolven toiminnallisesti suunniteltuja polymeerejä, mikä varmistaa yhdenmukaisen erinomaisen pidon monissa sovelluskohteissa. Myös tuotannossa käytettävä seosteknologia on peräisin Hankookin kilparenkaiden kehityksestä, jossa tuotantovolyymi on pienempi ja materiaalierät pienempiä. Niitä käsitellään huomattavasti kauemmin yhdisteen materiaalien suojelemiseksi.
Erityisen urheilullisten renkaiden yleiseen tapaan myös Hankookin Ventus S1 evo Z -renkaissa käytetään epäsymmetrisesti suunniteltua kulutuspintakuviota erityisesti urheilulliseen käsittelyyn keskittyen. Yksittäisten kuviopalojen järjestys toisiinsa nähden on kehitetty niin, että se varmistaa ihanteellisen palajäykkyyden erilaisissa ajotilanteissa. Renkaan sisemmälle alueelle sijoitetut kulutuspinnan kolme pääasiallista vedenpoistouraa varmistavat veden tehokkaan poistamisen märillä teillä. Lisäksi erityishuomiota on kiinnitetty renkaan kulutuspinnan ulommalle alueelle, jossa merkittävästi suuremmassa kulutuspintapositiivisessa osuudessa otetaan huomioon erittäin suorituskykyinen kaarreajo ja tarkka sivuttaisohjaus, erityisesti erittäin urheilullisessa ajossa kuivissa olosuhteissa.
Johtavat premium-valmistajat käyttävät tällä hetkellä Hankookin uutta Ventus S1 evo Z -rengasta alkuperäisvarusteena lähinnä urheiluautoissa, ja se tulee olemaan saatavilla 15 koossa: 19–21 tuumaa, kulutuspinnan leveys 225–315 mm ja poikkileikkaukset sarjaa 30–45. Mallistoa täydennetään tulevana vuonna lisäko’oilla, erityisesti huippupäässä.
