Neu-Isenburg, Saksa, 13.6.2024 – iON GT -renkaan myötä premium-luokan rengasvalmistaja Hankook laajentaa erityisesti sähköautoille suunniteltua iON-tuoteperhettään. Yksinomaan kaupunkiautoille ja porrasperäisille autoille kehitetty kesärengas iON GT sekä kompakteille katumaastureille kehitetty iON GT SUV julkaistiin tämänvuotisilla rengasalan johtavilla The Tire Cologne -messuilla. EU-rengasmerkinnän mukaisen A/A/A-luokituksen lisäksi ominaista tälle uudelle renkaalle on se, että se sisältää suuren määrän kierrätettyjä ja kierrätettäviä materiaaleja, joiden lujuus, joustavuus ja käyttöikä ovat samalla tasolla tavanomaisiin rengasmateriaaleihin verrattuna. Kestävälle kehitykselle asetettujen korkeiden vaatimuksien täyttymisen osoittaa ISCC PLUS -sertifiointi (ISCC = International Sustainability & Carbon Certification)¹. iON GT on saatavilla 16–20-tuumaisena syksystä alkaen.

Suuri osuus uusiutuvia ja kierrätettyjä materiaaleja

Kehitysinsinöörit ovat käyttäneet uudessa renkaassa mm. biopohjaista silicaa ja muovijätteestä valmistettua kestävän kehityksen mukaista PET-tekstiilikoordia. iON GT -renkaat sisältävät mm. kasviöljyjä ja -hartseja, toisen sukupolven raaka-aineista valmistettua synteettistä kumia, kierrätetyistä raaka-aineista peräisin olevaa nokea sekä vanhoista renkaista talteenotettua kierrätettyä nokea. Kehitystyössään Hankookin insinöörit ovat hyödyntäneet runsaasti massataseeseen perustuvia ISCC PLUS -sertifioituja materiaaleja. Vaikka renkaassa käytettyjen kestävän kehityksen mukaisten komponenttien osuus on suuri, ovat Hankookin insinöörit pystyneet kehittämään renkaan, jossa ei kuitenkaan ole jouduttu tinkimään renkaan turvallisuuteen ja mukavuuteen liittyvistä ominaisuuksista.

Erilaisten teknisten toimenpiteiden ansiosta uusi iON GT täyttää sähköautojen renkaille asetetut arkikäytön korkeat vaatimukset. Polttomoottorilla varustettuihin autoihin verrattuna sähköautojen renkailta vaaditaan suurempaa kulutuskestävyyttä. Tämän Hankook on saavuttanut hyödyntämällä i Super Mileage -teknologiaa. Siihen sisältyy Round Even -teknologia, joka takaa renkaan erityisen tasaisen puristumisen tienpintaa vasten sekä lisää renkaan käyttöikää. Hankookin Opti-Cure-teknologia on edistyksellinen vulkanointitekniikka, joka vähentää vierintävastusta huomattavasti. Näin iON GT -renkailla voidaan saavuttaa suurempi toimintamatka yhdellä akun latauksella. Huomattavan kestävät aramidikuidut yhdessä renkaan sivuseinämän liikettä vähentävän Grip Boost -teknologian kanssa lisäävät puolestaan ohjaustarkkuutta. Korkeatiheyksistä silicaa ja muita kestävän kehityksen raaka-aineita sisältävä ProGrip-kulutuspintamateriaali takaa lisäksi erinomaisen pidon märällä tiellä.

Kehitystyön tavoitteena oli myös saavuttaa mahdollisimman hiljaiset ajo-ominaisuudet, sillä polttomoottorin aiheuttaman melun puuttuessa huomio kiinnittyy tähän seikkaan. Näin ollen onkin tärkeää, että Hankookin integroidun i Sound Absorber -teknologian ja erityisen pintakuvion avulla voidaan saavuutta huomattavasti alhaisempi melutaso auton sisällä.

Kaikkien näiden teknologisten toimenpiteiden ansiosta uusi Hankook iON GT -rengas on saanut EU-rengasmerkinnän mukaisen A/A/A-luokituksen. Tämä tarkoittaa parasta luokitusta vierintävastuksen, märkäpidon ja vierintämelun osalta. Hankook iON GT -rengas voitti vuoden 2024 Red Dot Design Award -kilpailun tuotemuotoilu-kategoriassa.

Uuden iON GT -renkaan myötä Hankook noudattaa johdonmukaisesti strategiaansa tarjota paras mahdollinen rengas jokaiseen sähköautoon. Maailmanlaajuinen rengasperhe sisältää nyt ensisijaisesti Pohjois-Amerikan markkinoille suunnitellun uutuusrenkaan lisäksi suorituskyvyltään optimoidun Hankook iON evo -kesärenkaan, Hankook iON i*cept -talvirenkaan sekä ympärivuotiseen käyttöön tarkoitetun Hankook iON FlexClimate -renkaan.

^{1)  ISCC PLUS on kansainvälinen sertifiointijärjestelmä, joka arvioi kestävän kehityksen mukaisten materiaalien käytön koko valmistusprosessissa. Lisätietoa on osoitteessa www.iscc-system.org/certification/iscc-certification-schemes/iscc-plus/}