Nota de prensa

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Primer neumático para vehículos eléctricos de Hankook con certificación ISCC PLUS en el nuevo Porsche Taycan

  • La primera certificación ISCC PLUS en un neumático en serie de Hankook refleja la estrategia de sostenibilidad de la marca
  • El nuevo iON evo está compuesto en un 45 por ciento de materias primas sostenibles
  • Integrado como equipo original del Porsche Taycan, totalmente eléctrico
Primer neumático para vehículos eléctricos de Hankook con certificación ISCC PLUS en el nuevo Porsche Taycan

Neu-Isenburg (Alemania), 31 de mayo de 2024 – El fabricante de neumáticos prémium Hankook presenta, con el iON evo, el primer neumático de verano para vehículos eléctricos con certificación ISCC PLUS (ISCC = International Sustainability & Carbon Certification)1. El nuevo neumático está derivado del neumático de competición Hankook iON Race, utilizado desde 2023 en los vehículos del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA, y está compuesto en un 45 por ciento de materias primas sostenibles. El nuevo iON evo forma parte del equipo original del deportivo eléctrico Porsche Taycan. Se trata del primer neumático montado en como equipo original del fabricante con la prestigiosa certificación.

«Con el iON evo, con certificación ISCC PLUS, presentamos el resultado de nuestros esfuerzos por conseguir un neumático realmente más sostenible», comenta Klaus Krause, Vicepresidente y Director del centro técnico europeo de Hankook. «También nos sentimos muy orgullosos de que nuestro centro de producción europeo en Hungría, donde se fabrica el iON evo, sea la segunda localización de Hankook en todo el mundo que ha recibido la codiciada certificación ISCC PLUS. Que Porsche haya escogido el iON evo para el primer equipamiento de su nuevo Taycan es para nosotros una muestra de confianza muy especial. Gracias a nuestras tecnologías probadas en el deporte del motor, el neumático de Hankook posee una sostenibilidad mejorada y una resistencia a la rodadura optimizada que contribuye significativamente a aumentar la autonomía de este potente vehículo deportivo eléctrico», señala Krause.

Materiales renovables y reciclados

A pesar del alto porcentaje del 45 por ciento en materiales sostenibles, los ingenieros de Hankook han conseguido que esta mayor sostenibilidad no afecte en lo más mínimo a las propiedades de seguridad y prestaciones del neumático. Los ingenieros trabajaron con materiales renovables y reciclados que están a la altura de los componentes convencionales de los neumáticos en cuanto a resistencia, flexibilidad y durabilidad. Entre estos materiales destacan, por ejemplo, sílice a partir de residuos de cereales, cordaje textil reciclado de PET obtenido de residuos plásticos, caucho sintético biocircular de materias primas biocirculares, hollín reciclado de neumáticos viejos o también resina natural. Para su desarrollo, el equipo de Hankook aprovechó también las experiencias obtenidas en la Fórmula E, donde se utiliza un neumático de competición, el iON Race, con un alto porcentaje de materiales sostenibles.

iON evo en el nuevo Porsche Taycan

El nuevo iON evo con logotipo ISCC PLUS en la pared lateral se estrena en el equipamiento original del Porsche Taycan en las dimensiones 245/40 R21 Y XL (eje delantero) y 285/35 R21 Y XL (eje trasero). Al igual que los otros neumáticos de la familia iON, este nuevo desarrollo utiliza un compuesto en la banda de rodadura con aceites de base vegetal. Esto no solo la hace más sostenible, sino que también repercute positivamente en la durabilidad. Para favorecer una conducción especialmente dinámica o cambios repentinos de carril, los ingenieros de Hankook han utilizado además material reforzado para aumentar la rigidez lateral. Los ingenieros se beneficiaron también del know-how adquirido en las homologaciones anteriores para el fabricante prémium.

Mayor autonomía y experiencia más segura al volante

Al igual que los otros modelos iON, el nuevo iON evo con certificación ISCC PLUS ofrece una resistencia a la rodadura considerablemente menor en comparación con los neumáticos convencionales y, según datos de Porsche, es capaz de aumentar en hasta 40 kilómetros la autonomía por carga de batería del Porsche Taycan con llanta Aero de 21 pulgadas. Asimismo, los productos iON de Hankook están diseñados para hacer frente a los altos pares inmediatos de los vehículos eléctricos de alta potencia. En suma, para el conductor de un vehículo eléctrico esto significa contar con una mayor autonomía por carga de batería y disfrutar de una experiencia al volante más segura y confortable.

 

1) ISCC PLUS es un sistema de certificación internacional que verifica el uso de materiales sostenibles en todo el proceso de producción. Más información en www.iscc-system.org/certification/iscc-certification-schemes/iscc-plus/

Hankook Tire fabrica neumáticos innovadores de altas prestaciones para turismos, vehículos SUV, todoterrenos, vehículos comerciales, autocaravanas, camiones, autobuses y vehículos de competición. Con cinco centros de desarrollo y ocho fábricas en todo el mundo, Hankook invierte continuamente en investigación y desarrollo para ofrecer la máxima calidad y placer en la conducción. La empresa cuenta con alrededor de 20 000 empleados en todo el mundo y suministra sus productos a más de 160 países. Los fabricantes de automóviles líderes confían en los neumáticos de Hankook para el primer equipamiento de sus vehículos. Más del 45 por ciento de las ventas globales se generan en Europa.

La central europea de Hankook se encuentra en Neu-Isenburg, cerca de Fráncfort del Meno, en Alemania. En el centro técnico de Hannover (Alemania) se desarrollan soluciones de neumáticos adaptadas a los requerimientos del mercado europeo; la producción se lleva a cabo en la fábrica de última generación de Rácalmás (Hungría).

Para más información visite nuestra página web: www.hankooktire-mediacenter.com o www.hankooktire.com/es

Hankook España S.A | Calle Teide nº 3, 28703 San Sebastián de los Reyes (Madrid)  | España

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