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Hankook presentó en CES 2022 el neumático futurista sin aire i-Flex con la plataforma modular Plug & Drive de Hyundai

En Consumer Electronics Show (CES), Hankook presentó la última versión del neumático concept sin aire i-Flex como parte de una cooperación con Hyundai Motor Company. El diseño biomimético permite una absorción de impactos y una capacidad de carga excelentes, mientras que la construcción sin aire aumenta la seguridad y reduce el coste de mantenimiento, ventajas importantes para los concepts de movilidad autónoma.
Hankook presentó en CES 2022 el neumático futurista sin aire i-Flex con la plataforma modular Plug & Drive de Hyundai

Neu-Isenburg, 26 de enero de 2022 – Las soluciones de movilidad autónoma del futuro requieren una nueva generación de neumáticos que combinen mantenimiento mínimo con máxima seguridad y excelente confort. Los neumáticos sin aire (NPT) están destinados para este campo de aplicaciones. El fabricante mundial de neumáticos Hankook Tire & Technology exhibió su neumático sin aire «i-Flex» en una presentación conjunta con Hyundai Motor Company en el evento de tecnología de consumo más grande del mundo, el CES 2022, que se celebró del 5 al 8 de enero.

En CES 2022, Hyundai Motor Company mostró por primera vez su módulo Plug & Drive (PnD). Se basa en tecnología robótica que permite la Movilidad de las Cosas (MoT), un ecosistema en el que todos los objetos son móviles. El i-Flex de Hankook está diseñado para maximizar las características y funciones del módulo PnD.

El i-Flex es un concepto de neumático sin aire y futurista que presenta un diseño biomimético. El formato compacto de 10 pulgadas, un diámetro de 400 mm y con un ancho de 105 mm, en combinación con la construcción sin aire, convierten esta última versión en el compañero perfecto para el transporte.  En contraste con los neumáticos convencionales, los accidentes causados por pinchazos serán cosa del pasado. Además, este neumático no requiere control de presión de aire ni recargas, resultando así una solución ideal para vehículos autónomos.

El i-Flex se desarrolló mediante rigurosos estudios y ensayos biomiméticos. Para absorber los impactos de la carretera y poder transportar cargas pesadas, se adoptó el diseño de un radio multicapa interconectado inspirado en la estructura celular de los organismos vivos. Los radios multicapa interconectados estructuran la celda en tres dimensiones para una absorción de impactos optimizada permitiendo a la vez que las estructuras de celdas hexagonales y tetragonales de rigidez diferenciada se unan para un soporte de carga más estable.

Además, el perfil cóncavo en forma de C de la banda de rodadura garantiza la máxima zona de contacto, lo que aporta seguridad en la carretera. La banda de rodadura, diseñada para el movimiento multidireccional del vehículo adopta el diseño de panal característico del cuerpo del neumático.

Hankook Tire está comprometida en el diseño de un futuro más sostenible en la movilidad y por ello trabaja en la tecnología de neumáticos sin aire desde 2010. Este esfuerzo continuo condujo al nacimiento del i-Flex, un neumático sin aire de alta seguridad, bajo mantenimiento y gran sostenibilidad, que ahora se presenta como una solución ideal para el futuro de la movilidad. Hankook continúa la investigación y el desarrollo para realizar más mejoras.

Hankook Innovative Performance (H.I.P), la filosofía tecnológica de Hankook Tire, está en el centro del compromiso de la empresa con la movilidad sostenible y respetuosa con el medio ambiente. Con este fin, Hankook Tire continuará desarrollando proyectos que permitan un cambio positivo en el futuro permitiendo a la empresa al mismo tiempo fortalecer su competitividad en el mercado con tecnologías innovadoras.

Hankook Tire es uno de los principales fabricantes de neumáticos con mayor volumen de producción de todo el mundo de innovadores neumáticos radiales y de altas prestaciones en el segmento Premium para turismos, SUVs, todoterrenos, vehículos comerciales, autocaravanas, camiones, autobuses y vehículos de competición (pruebas en circuitos y carreras callejeras/rallies).

Con el fin de ofrecer a sus clientes la máxima calidad combinada con la excelencia tecnológica, Hankook invierte continuamente en investigación y desarrollo manteniendo sus cinco centros de I+D y ocho grandes fábricas en todo el mundo. La compañía desarrolla y produce soluciones de neumáticos especialmente adaptadas a las exigencias y requerimientos de los mercados regionales.

Además, en el Centro Técnico Europeo de Hankook situado en Hannover (Alemania) se desarrollan neumáticos de Equipo Original de acuerdo con los requerimientos de los fabricantes de vehículos líderes en este continente. La producción para la región europea se desarrolla principalmente en la fábrica ultra moderna de la compañía en Rácalmás (Hungría), inaugurada en 2007 y en proceso de expansión continua.

La Oficina Central Europea del fabricante de neumáticos está situada en Neu-Isenburg, cerca de Frankfurt del Meno en Alemania. El fabricante opera en la mayoría de países europeos y vende sus productos a través de distribuidores regionales en otros mercados locales. La compañía cuenta con 20.000 trabajadores en todo el mundo y sus productos se distribuyen en más de 160 países. La empresa ha sido seleccionada como socio técnico y proveedor exclusivo de neumáticos de la Generación 3 para el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB de la FIA, a partir de 2023. Los fabricantes de vehículos líderes confían en los neumáticos de Equipo Original de Hankook. Aproximadamente, el 34 por ciento de las ventas globales de la compañía se generan en Europa y la región CIS.

Para más información visite nuestra página web: www.hankooktire-mediacenter.com o www.hankooktire.com/es

Hankook España S.A | Calle Teide nº 3, 28703 San Sebastián de los Reyes (Madrid)  | España

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Hankook presentó en CES 2022 el neumático futurista sin aire i-Flex con la plataforma modular Plug & Drive de Hyundai

The biomimetic design of Hankook's airless i-Flex concept tyre enables excellent shock absorption and load-bearing capacity while the airless construction increases safety and reduces maintenance costs – important advantages for autonomous mobility concepts.

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