Neu-Isenburg, Deutschland, 12. Juli 2023 – Top-Platzierung für den Hankook Ventus Prime 4 – der Premium Komfort-Reifen sichert sich im großen Reifentest für den Sommer der führenden schwedischen Automobilzeitschrift Teknikens Värld (Welt der Technik) den zweiten Platz. Dabei überzeugt der Hankook Reifen in den Komfort- und Handling-Eigenschaften und übertrumpft seine Wettbewerber vor allem beim immer wichtiger werdenden Thema Verbrauch.

Der Hankook Ventus Prime 4 „ist die größte positive Überraschung des Tests“, so das Urteil der Experten. Der Reifen überzeuge durch „sein besonders ausgewogenes Verhalten, bei dem die Ergebnisse im Elchtest und der Stabilität ein wenig mehr hervorstechen. Gewürzt wird das Ganze noch mit dem geringsten Rollwiderstand im Test.“

So bildet der Hankook Ventus Prime 4 die Referenz beim Thema Verbrauch: „Unter den zehn Probanden ragt der Hankook Ventus Prime 4 als Klassenbester heraus. In dem Vergleich, der bei einer statischen Geschwindigkeit von 70 km/h durchgeführt wird, ist der Testwagen mit den Ventus Prime 4-Reifen am sparsamsten“, so die Redaktion. Der Unterschied zum Letztplatzierten liegt demnach bei 0,0053 Liter pro Kilometer, was pro 1.000 gefahrenen Kilometer rund 5,3 Liter mehr sind. Prozentual ausgedrückt wären es demnach 9,5 Prozent mehr Kraftstoff. „Das ist eine ganze Menge und ein teilweise unerwartetes Ergebnis“, so die Tester des Magazins.

Bereits früher konnte sich der Ventus Prime 4 im Spitzenfeld anderer unabhängiger Reifentests platzieren. So erreichte das 2022 auf den Markt gekommene High-Performance Profil des Premium-Herstellers Top-Platzierungen wie etwa die Bestnote „Vorbildlich“ in der Auto Bild, Europas größtem Automobil-Magazin, als auch ebenso die Bestnote „Gut“ im großen Gemeinschaftstest von ADAC und den Europäischen Automobilclubs und Verbrauchermagazinen 2023, jeweils unter 50 Marken.

Der Hankook Ventus Prime 4

Das sehr positive Ergebnis spiegelt exakt den Anspruch der Entwickler wider, die den Nachfolger des gefragten Ventus Prime 3 in allen relevanten Punkten wie hoher Komfort, geringer Verschleiß und niedriges Abrollgeräusch nochmals verbesserten. Besonders im Fokus standen bei der Entwicklung zudem die Eigenschaften Handling- und Rollwiderstand, die bei der neuen Produkt-Generation nochmals optimiert wurden. Auch die Laufleistung konnten die Hankook-Ingenieure um gut ein Fünftel gegenüber dem Vorgänger erhöhen.

Den vollständigen Reifentest lesen Sie in der Teknikens Värld (Ausgabe Nr. 7/2023).