
Neu-Isenburg, Deutschland, 4. Juli 2024 – Der vollelektrische NXT Gen Cup und Hankook gehen in eine neue Runde: In der Saison 2024 warten insgesamt zwölf Rennen im Rahmen der DTM auf die Fans. Der Markenpokal wird reifenseitig von Hankook ausgestattet. Durch die fahrdynamischen Eigenschaften des Premiumreifens können die Nachwuchs-Piloten den „LRT NXT1“ auf Basis des Mini John Cooper Works GP problemlos am Limit bewegen und um Punkte und Pokale kämpfen. Manfred Sandbichler, Hankook Direktor Motorsport: „Wir freuen uns sehr, auch im zweiten Jahr in Folge den Motorsport-Nachwuchs mit unserem Produkt zu unterstützen. Mit dem NXT Gen Cup statten wir neben der Formel E eine weitere innovative und vollelektrische Rennserie mit unseren Hankook Reifen aus, die den Piloten dieser spannenden Serie bei allen zwölf Rennen viel Grip und eine hohe Konstanz liefern. Wir sind glücklich, auch in dieser Saison mit dem NXT Gen Cup zusammenzuarbeiten, denn gemeinsam treiben wir die Entwicklung der E-Mobilität weiter voran.“
Abwechslungsreicher Kalender mit vier Veranstaltungen in Deutschland
Bei der DTM am Norisring vom 5. bis 7. Juli startet der NXT Gen Cup direkt mit einem Double Header in die neue Saison. Insgesamt vier Läufe stehen dann für die Piloten im fränkischen Monaco auf dem Programm. Die enge und verwinkelte Strecke in Nürnberg ist ein absolutes Highlight des DTM-Kalenders und der perfekte Austragungsort für die spannenden Rennen des elektrischen Markenpokals. Weiter geht es vom 16. bis 18. August auf dem legendären Nürburgring, wo die Zuschauer bereits im vergangenen Jahr spektakuläre Duelle der vollelektrischen Boliden verfolgten. Am Sachsenring, etwa 100 Kilometer von Dresden entfernt, findet vom 6. bis 8. September der zweite Double Header der Saison statt. Das Saisonfinale feiert die Serie gemeinsam mit der DTM auf dem Hockenheimring. Spätestens hier fällt vom 18. bis 20. Oktober nach insgesamt zwölf spannenden Rennen die Meisterschaftsentscheidung.
Rennkalender des NXT Gen Cup:
05. bis 07. Juli, Norisring
16. bis 18. August, Nürburgring
06. bis 08. September, Sachsenring
18. bis 20. Oktober, Hockenheim
Fotoquellen: Martin Öberg (header & _02); Sebastian Jansson (_01); Martin Palm (_03)