Moskau/Russland, 21. August 2016 – Marco Wittmann war am Sonntag als Qualifikations-Schnellster von der Pole-Position aus ins Rennen gegangen. Diese Führung gab der BMW-Fahrer nicht mehr ab und feierte nach 40 Runden einen ungefährdeten Start-und-Ziel-Sieg und gleichzeitig den siebten Erfolg in seiner DTM-Karriere. Hinter dem neuen Spitzenreiter belegten dessen Markenkollegen Tom Blomqvist, Bruno Spengler und Augusto Farfus die Plätze zwei bis vier.
Der bisherige Tabellenführer Robert Wickens (Mercedes-Benz), der den ersten Lauf auf dem Moskau Raceway am Samstag gewonnen hatte, konnte seinen dritten Startplatz nicht halten und wurde Fünfter. Damit verlor der Kanadier die Führung im Gesamtklassement und liegt mit zwölf Punkten Rückstand auf Platz zwei. Eine starke kämpferische Leistung bot Edoardo Mortara. Der Audi-Pilot, von Rang 17 aus ins Rennen gegangenen, kämpfte sich bis auf Platz sechs vor und ist in der Fahrerwertung hinter seinem Markenkollegen Jamie Green Vierter.
Der Rennreifen von Premium-Hersteller Hankook bot auch auf trockener Fahrbahn die gewohnt starke Performance bei maximaler Konstanz. Vor allem in dem engen und winkeligen Mittel-Sektor des Moskau Raceway lieferte der Ventus Race viel Traktion und machte so auch in diesen langsameren Abschnitten Überholmanöver möglich. „Gestern jubelte Mercedes-Benz, heute liegt BMW vorn. Die DTM ist so ausgeglichen, da entscheiden winzige Kleinigkeiten über Sieg und Platzierung. Der Hankook Rennreifen hat an diesem DTM-Wochenende auf dem Moskau Raceway sein volles Potenzial gezeigt. Am Samstag arbeitete der Regenreifen bei schwierigsten Bedingungen fantastisch, heute zeigte der Slick auf trockener Fahrbahn seine Klasse und bot allen Fahrern ein konstant hohes Grip-Level“, so Manfred Sandbichler, Hankook Motorsport Direktor Europa.
Dem Audi Sport Team Abt Sportsline gelang auf dem Moskau Raceway mit 33.812 Sekunden der schnellste Boxenstopp, der mit 25 Punkten für die Gesamtwertung beim Best Pit Stop Award von Hankook gewertet wird. Der exklusive Reifenpartner der DTM belohnt am Ende der Saison das punktbeste und damit schnellste Team mit einem Wanderpokal, der seit Jahren sehr begehrt ist.
Marco Wittmann (BMW): „Für mich war es heute ein Mega-Tag, sowohl im Qualifying als auch im Rennen. Ich kam mit den Hankook Rennreifen super klar, konnte im ersten und zweiten Stint immer attackieren und musste dabei überhaupt nicht auf die Reifen achten oder diese schonen. Das Paket hat einfach gestimmt, die Balance war hervorragend und ich bin total zufrieden.“
Robert Wickens (Mercedes-Benz): „Der Hankook Rennreifen war während des gesamten Rennwochenendes phänomenal. Ich hatte allerdings auf der Strecke mit meinem Auto zu kämpfen, denn ab Runde zehn ist meine Servo-Lenkung ausgefallen. Unter diesen Umständen bin ich mit meinem fünften Platz sehr zufrieden.“
Edoardo Mortara (Audi): „Es ist schwierig auf dieser Strecke. Das liegt an dem glatten Asphalt, der ein sehr niedriges Grip-Niveau hat. Die Fahrzeug-Abstimmung muss genau passen, ebenso der Reifendruck. Das ist eine echte Herausforderung, aber am Ende hat bei uns alles gut geklappt.“
