Neu-Isenburg, Deutschland, 19. Januar 2021 – Premium-Reifenhersteller Hankook rüstet auch den neuen Audi RS Q8 ab Werk mit seinen Reifen aus. Progressives Design und wegweisende Technik kennzeichnen die Q-Familie des Ingolstädter Autoherstellers. Das Fahrzeug von Audi Sport dokumentiert mit seinen 441 kW, einer Beschleunigung von 0 auf 100 in 3,8 Sekunden sowie einem Drehmoment von 800 Newtonmetern das sportliche Potential dieser Baureihe. Dem Audi RS Q8 mit seinem permanenten Quattro-Allradantrieb ist die Performance sofort anzusehen. Dafür sorgen RS-spezifische Elemente, die aus jeder Perspektive seinen athletischen Charakter erkennen lassen, was unter anderem mit Hankooks Erstausrüstungsreifen Ventus S1 evo 3 SUV für den Sommer in 295/40 ZR22 112Y XL AO unterstrichen wird. Für die kalte Jahreszeit haben Audi Kunden die Möglichkeit, ab Werk Hankook Winterreifen des Typs i*cept evo 2 in der Größe 275/40 R22 107V XL AO (Schneeketten-tauglich) oder standesgemäß 295/35 R23 108W XL AO zu ordern.
„Unser Unternehmen blickt bereits auf eine lange Geschichte der Erstausrüstungen bei Audi zurück. Insbesondere die RS-Modelle werden schon seit langem mit Hankook Bereifungen ausgeliefert“, sagt Sanghoon Lee, Präsident von Hankook Tire Europe. „Dabei ist es natürlich für unsere Entwicklungs-Ingenieure immer eine schöne Auszeichnung, wenn Hankook Sommer- und Winterbereifungen auch auf dem Spitzenmodell einer Baureihe Verwendung finden.“
„Die Reifenkonstruktion für ein sehr sportliches - und gleichzeitig stattliches Fahrzeug wie den Audi RS Q8 ist besonders anspruchsvoll. Wie schon bei den anderen großen Modellen der Q-Baureihe gelten generell höhere Traglasten, die bei den möglichen hohen Geschwindigkeiten stets gewährleistet sein müssen“, erklärt Klaus Krause, Leiter des europäischen Forschungs- und Entwicklungszentrums von Hankook. „Deshalb stand natürlich die Belastbarkeit der Reifen-Konstruktion besonders im Vordergrund. Darüber hinaus haben wir ein besonderes Augenmerk auf die Leistungs-Eigenschaften unserer Bereifungen sowohl bei Nässe als auch bei trockenen Bedingungen gerichtet.“
So verfügt beispielsweise der Ventus S1 evo 3 SUV, dank des sogenannten „Bead Packing“, der Verwendung eines speziellen Nylon-Materials im Seitenwandbereich, über eine deutlich erhöhte Seitenwandfestigkeit gegenüber Standard-Produkten. Die zweilagige Karkasse und der Einsatz eines Aramid-Verbund-Werkstoffs reduzieren gegenüber bisher üblichen Geweben, das unerwünschte Wachstum des Abrollumfanges bei hohen bis sehr hohen Geschwindigkeiten um bis zu 60 Prozent im Vergleich zu Vorgänger-Profilen. Somit verfügt die Bereifung über eine sehr hohe Fahrstabilität und Lenkpräzision. Gleichzeitig wurde durch eine insgesamt geringere Wärmeentwicklung die Dauerhaltbarkeit erhöht. So bleibt der Ventus S1 evo 3 SUV auch über einen sehr breiten Temperaturbereich hinweg auf einem gleichbleibend hohen Leistungs-Niveau. Das sportlich dynamische Fahrverhalten sowohl auf trockener als auch auf nasser Straße wird zusätzlich durch eine neuartige Laufflächenmischung unter Einsatz von Hochleistungs-Naturharzen unterstützt. Als optionale Winterbereifung für den Audi RS Q8 kommt der vielfach ausgezeichnete Hankook Winter i*cept evo 2 mit asymmetrischem Profil-Design zum Einsatz. Die Außenseite des Profils sorgt mit ihrer breiten Block-Profilierung für verbesserte Handling-Eigenschaften und präzise Seitenführung insbesondere im Trockenen, während die Profil-Innenseite mit einer erhöhten Anzahl an Profilblockkanten und Lamellen eine sehr gute Brems- und Traktionsleistung bei Schnee, Schneematsch und nassen Straßen gewährleistet.
Bilder: Audi AG
