
Neu-Isenburg, Deutschland, 14. Oktober 2024 – Premium-Reifenhersteller Hankook liefert für die Erstausrüstung des neuen BMW M5 den speziell abgestimmten UUHP-Reifen (Ultra-Ultra-High-Performance) Ventus S1 evo Z. Für die siebte Modellgeneration der High-Performance-Limousine war ein besonders aufwendiges Reifensetting erforderlich: Da das Oberklasse-Modell der BMW M GmbH erstmals in seiner 40-jährigen Historie einen elektrifizierten Antrieb hat, müssen die Reifen besondere Anforderungen erfüllen. So verfügen sie etwa über eine hohe Tragfähigkeit, um das neue PHEV-Modell (Plug-in Hybrid) souverän zu bewegen. Zum anderen galt es, mittels exzellenten Grips die Systemleistung von V8-Triebwerk und E-Maschine von 535 kW/727 PS sowie das maximale Systemdrehmoment von 1.000 Newtonmetern kontrolliert auf die Fahrbahn zu übertragen.
Gleichzeitig mussten die Hankook-Ingenieure einer der prägendsten Charaktereigenschaften des BMW M5 Rechnung tragen und den Ventus S1 evo Z speziell auf das schnelle und hochpräzise Ansprechverhalten der Lenkung sowohl im Straßenverkehr als auch auf der Rennstrecke abstimmen. Resultat: Die Mischbereifung in den Größen 285/40 ZR20 an der Vorder- und 295/35 ZR21 an der Hinterachse ist die ideale Kombination aus reaktionsschnellem Lenkansprechen, perfekter Übertragung der Seitenführungskräfte und der M-typischen Fahrdynamik. Gleichzeitig gelang es den Entwicklern, durch einen geringen Rollwiderstand zum moderaten Kraftstoffkonsum beziehungsweise Energieverbrauch beizutragen. So wie alle Reifen, die explizit als Erstausrüstung für BMW M und BMW- Fahrzeuge freigegeben sind, sind auch diese an der Flanke mit dem ☆Label gekennzeichnet – dafür schreibt der Hersteller strenge Kriterien vor. Produziert werden die Premium-Reifen Ventus S1 evo Z im europäischen Hankook Werk in Ungarn.
„Wir sind stolz darauf, in enger Zusammenarbeit mit BMW M den perfekten Reifen für ein so legendäres Fahrzeug wie den M5 entwickelt zu haben“, sagt Klaus Krause, Vice President und Head of Europe Technical Center bei Hankook in Hannover. „Klare Zielvorgabe war es, die einzigartige Fahrdynamik der High-Performance-Limousine auf die Straße zu übertragen, ohne Kompromisse beim Rollwiderstand einzugehen. Das ist uns in der dreijährigen Entwicklungszeit gelungen.“
Ventus S1 evo Z: HL-Reifen mit maßgeschneidertem Profil für höchste Lenkpräzision
Für Reifen, die exklusiv auf den BMW M-Modellen zum Einsatz kommen, gelten höchste Ansprüche bei allen fahrrelevanten Merkmalen, sei es das Handling, der Rollwiderstand oder die Langzeit-Performance über den gesamten Lebenszyklus. Um im Falle der Neuauflage die M-typische Modellcharakteristik ideal auf die Straße zu übertragen, erforderte dies im ersten Schritt, den Ventus S1 evo Z mit High-Load-Eigenschaften (HL) auszustatten, um auch bei sportlicher Fahrweise die souveräne Seitenführung der High-Performance-Limousine sicherzustellen. Merkmale des neuen Profils sind die besonders großzügig dimensionierte Kontaktfläche und die neu angeordneten Längsrillen, die eine schnelle Rückmeldung bei Lenkbefehlen selbst im anspruchsvollen Einsatz auf der Rennstrecke unterstützen. Breite Profilblöcke unterstützen das agile Lenkverhalten.
Darüber hinaus verfügt der Ventus S1 evo Z für den Einsatz auf dem BMW M5 über einen verstärkten Aramid-Hybrid-Gürtel, was die Performance besonders auf trockener Fahrbahn nochmals steigert. Dieser verhindert die unerwünschte Ausdehnung des Reifens aufgrund der Zentrifugalkraft bei hohem Tempo und signalisiert mit dem Speed-Index (Y) die Zulassung für mehr als 300 km/h Höchstgeschwindigkeit. Zudem wird durch die formstabilen Aramidfasern die Verformung der Lauffläche aufgrund von Seitenkräften bei Richtungswechseln minimiert, was ein neutrales Handling sowie ein jederzeit kontrollierbares Fahrverhalten fördert.
Trotz der ausgezeichneten Performance selbst bei ambitionierter Fahrweise auf der Rennstrecke, legten die Entwickler des Hankook Ventus S1 evo Z das Augenmerk auch auf bestmöglichen Fahrkomfort im Alltag. So werden selbst lange Autobahnfahrten bei moderater Geschwindigkeit zum entspannten Vergnügen. Ebenso gelang es, die hervorragende Fahrdynamik des Reifens mit einem geringen Rollwiderstand zu verknüpfen.
Exklusiver Materialmix für einzigartige Performance
Für die Lauffläche des exklusiv für den BMW M5 designten Ventus S1 evo Z kam eine eigenständige Materialmischung zum Einsatz, die punktgenau auf den Fahrcharakter der High-Performance-Limousine zugeschnitten ist. Durch Zugabe verschiedener Hochleistungsharze bietet sie bei einem breiten Temperaturspektrum optimalen Grip. Darüber hinaus sorgt eine neuartige Struktur vernetzter, organischer Füllstoffe dafür, dass die Leistung über die gesamte Fahrtdauer konstant hoch bleibt.
Kompromissloses Testprozedere – KI-gestützt im virtuellen Raum und auf der Rennstrecke
Bei der Entwicklung des Ventus S1 evo Z setzten die Hankook Ingenieure auch auf KI-gestützte Algorithmen, um das gewünschte Fahrverhalten zu erzielen. Dabei stand im besonderen Maß die optimale Kraftverteilung im Reifenprofil bei anspruchsvollen Kurvenfahrten im Fokus. Die KI-Prognosen stützten sich dabei auf den umfassenden Hankook-Datenfundus aus unzähligen Reifentests.
Um die ideale Kombination aus Fahrspaß, Sicherheit und Kurvendynamik zu ermitteln, wurden zahlreiche Runden sowohl auf der Nürburgring Nordschleife als auch auf dem unvergleichlichen Hochgeschwindigkeitskurs von Nardo absolviert.
Winterbereifung iON i*cept für sicheres Fahren in der kalten Jahreszeit
Um auch in der kalten Jahreszeit ungetrübtes und jederzeit sicheres Fahren mit dem neuen BMW M5 sicherzustellen, lässt sich für die High-Performance-Limousine auch der Hankook Premium-Winterreifen iON i*cept ordern. Der ursprünglich für reine Elektroautos entwickelte Winterreifen passt ausgezeichnet zur Leistungscharakteristik des Plug-in Hybrids und signalisiert mit seiner 3PMSF-Kennung souveräne Wintereigenschaften. Wie die Sommerreifen tragen auch diese das ☆Label an der Flanke, als Kennzeichen der für die Erstausrüstung von BMW M und BMW-Fahrzeugen freigegebene Reifen.
Exklusiv für Fahrzeuge der BMW M GmbH entwickelte Reifen müssen nicht nur ideale Fahreigenschaften bei winterlichen Straßenverhältnissen an den Tag legen, sondern auch bei trockener und nasser Fahrbahn die unverwechselbare Fahrdynamik der High-Performance-Limousine übertragen. Deshalb weist der Hankook iON i*cept für den BMW M5 eine härtere Laufflächenmischung auf als konventionelle Pkw-Winterreifen. Darüber hinaus trägt eine eigenständige iON-Profilgestaltung dazu bei, das hohe Drehmoment jederzeit sicher auf die Straße zu bringen.
Dimension | Typ | Profil |
HL 285/40 ZR20 (111 Y) XL | Sommer VA | Hankook Ventus S1 evo Z |
HL 295/35 ZR21 (110 Y) XL | Sommer HA | Hankook Ventus S1 evo Z |
HL 275/40R20 109V XL | Winter VA | Hankook iON i*cept |
HL 285/40R20 111V XL | Winter HA | Hankook iON i*cept |
VA= Vorderachse, HA= Hinterachse |
|
|