Neu-Isenburg, Německo, 22. dubna 2021 - EU schválila nový systém označování pneumatik, který bude v Evropě zaveden od 1. května 2021. Jedná se o nařízení (EU) 2020/740. Tento systém podává spotřebitelům na štítcích pneumatik nové informace a vyžaduje, aby výrobci pneumatik zadávali informace o pneumatikách do databáze, než je budou moci prodávat na evropském trhu. Společnost Hankook bude označovat všechny pneumatiky uváděné na trh v Evropě od daného termínu.
V budoucnu se nařízení bude vztahovat nejen na pneumatiky osobních automobilů (C1), ale také na pneumatiky C2 (lehké nákladní automobily) a C3 (nákladní automobily a autobusy). Nový štítek se vizuálně liší od toho aktuálního, obsahuje další informace o pneumatice a restrukturalizuje třídy štítků pro hodnoty valivého odporu a brzdění za mokra následovně: Třídy A až C budou nadále existovat. Třída D, která dříve nebyla vyplněna, bude nyní obsahovat hodnoty dřívější třídy E pro osobní automobily a lehké nákladní automobily (C1 a C2). Dřívější třídy F a G se postupně sloučí do třídy E. U pneumatik C2 budou také platit nové limity valivého odporu pro třídu D.
U vnějšího valivého hluku nahradí stávající zvukové vlny hodnocení od A do C. Nová je zde grafika zobrazující přilnavost na sněhu (3PMSF) a přilnavost na ledu. Poslední zmíněná charakteristika se však momentálně bude týkat pouze zimních pneumatik osobních automobilů, které obsahují měkkou směs (Nordic Soft Compound). Pneumatiky s hroty se neoznačují symbolem přilnavosti k ledu. Podobně byly z tohoto požadavku na označování vyloučeny pneumatiky tříd C2 a C3, protože pro tyto třídy pneumatik dosud neexistují spolehlivé, přesné a reprodukovatelné zkušební metody ani mezinárodní normy. Pro získání loga sněhové vločky musí pneumatiky (C1, C2 a C3) během zkoušek na sněhu splnit příslušné limity 3PMSF.
Další informace na novém štítku pneumatiky EU budou i nadále obsahovat: jméno výrobce pneumatik, identifikátor typu pneumatiky (ID), velikost pneumatiky a index nosnosti a rychlosti. Je zde také QR kód, který vede do databáze produktů EU, kde jsou uloženy všechny údaje o pneumatikách uváděné na štítku. Spotřebitelé ho mohou využít k přístupu na informační list produktu. Stejnou funkci budou mít spotřebitelé k dispozici při nákupu pneumatik se štítkem EU.
Od 1. května 2021 mohou mít pneumatiky starý i nový štítek – v závislosti na datu uvedení pneumatiky na evropský trh. Pneumatiky vyrobené mezi 25. červnem 2020 a 1. květnem 2021 a uvedené na trh před 1. květnem musí být opatřeny starým štítkem, který však zůstane v platnosti i po novém datu. Tyto pneumatiky však již musí splňovat normy nového nařízení a výrobce musí údaje o pneumatikách zadat do databáze produktů EU. Pneumatiky, které byly vyrobeny ve stejném období, ale uvedeny na trh po 1. květnu, musí být opatřeny novým štítkem.
Mezi pneumatikou s novým štítkem EU a stejnou pneumatikou se starým štítkem není žádný rozdíl v konstrukci a výkonu.
